JIMS, taqué Powerglide Steady Roll. Diámetro exterior estándar .8425"

Este es el Powerglide con un buje de aleación de bronce sólido como elemento de seguridad, en lugar de un rodamiento de rodillos convencional. No existen otras diferencias entre el Powerglide estándar y los taqués Powerglide Steady Roll. El contacto total del rodamiento proporciona mayor estabilidad, mayor vida útil y un funcionamiento más silencioso gracias a las tolerancias más ajustadas que permite este diseño de buje. La principal desventaja de un rodamiento de agujas desgastado es que los rodillos terminan rompiéndose, derramando agujas de acero por todo el motor. Este problema ya no existe. Incluso cuando el buje de bronce Steady Roll se desgasta, el diseño sigue siendo seguro. Al igual que los demás taqués Jims Powerglide™, la versión Steady Roll ofrece un funcionamiento hidráulico superior en comparación con el equipo estilo OEM, un cuerpo de acero forjado con cavidad hidráulica rectificada a mano y un eje alimentado por aceite. Para obtener la potencia máxima, es necesario tener juego de válvula cero y eliminar el colapso del elemento hidráulico, como ocurre en la unidad OEM, también conocida como 'síndrome del amortiguador'. No mantener la válvula abierta durante todo el recorrido provoca pérdida de potencia. Los taqués Jims Powerglide se acercan lo máximo posible a un taqué sólido, pero siguen siendo capaces de compensar la expansión térmica. También funcionan bien con árboles de levas de estilo sólido. Se instala como reemplazo directo del 18523-86A.


Especificaciones


Marca
Jims


Aplicación
84-99 Evo Big Twin; 86-90 XL Sportster; 87-90 Buell


OEM
18523-86A


Material
Steel


Peso embalaje
0.156 kg


HS Code
84099100


Familia moto
BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nombre original
JIMS, Powerglide Steady Roll tappet. Standard .8425" O.D.