JIMS, taquet Powerglide Steady Roll. Diamètre extérieur standard .8425"

Il s'agit du Powerglide avec un moyeu en alliage de bronze plein comme élément de sécurité, à la place d'un roulement à rouleaux conventionnel. Il n'existe aucune autre différence entre le Powerglide standard et les poussoirs Powerglide Steady Roll. Le contact total du roulement offre une plus grande stabilité, une durée de vie plus longue et un fonctionnement plus silencieux grâce aux tolérances plus serrées permises par cette conception de moyeu. Le principal inconvénient d'un roulement à aiguilles usé est que les rouleaux finissent par se briser, répandant des aiguilles en acier dans tout le moteur. Ce problème n'existe plus. Même lorsque le moyeu en bronze Steady Roll s'use, la conception reste sûre. Comme les autres poussoirs Jims Powerglide™, la version Steady Roll offre un fonctionnement hydraulique supérieur par rapport à l'équipement de style OEM, un corps en acier forgé avec cavité hydraulique rectifiée à la main et un axe lubrifié à l'huile. Pour obtenir la puissance maximale, il faut un jeu de soupape nul et éliminer l'effondrement de l'élément hydraulique, comme cela se produit dans l'unité OEM, également appelée « syndrome de l'amortisseur ». Ne pas maintenir la soupape ouverte sur toute sa course entraîne une perte de puissance. Les poussoirs Jims Powerglide se rapprochent au maximum d'un poussoir solide, tout en restant capables de compenser l'expansion thermique. Ils fonctionnent également bien avec des arbres à cames de style solide. S'installe en remplacement direct du 18523-86A.


Spécifications


Marque
Jims


Application
84-99 Evo Big Twin ; 86-90 XL Sportster ; 87-90 Buell


OEM
18523-86A


Matériau
Acier


Poids emballage
0.156 kg


Code SH
84099100


Famille moto
BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nom original
JIMS, Powerglide Steady Roll tappet. Standard .8425" O.D.