JIMS, Powerglide Steady Roll Gepäckträger. O.D. +.002"

Dies ist der Powerglide mit einer Buchse aus massivem Bronzelegierung als Sicherheitselement anstelle eines herkömmlichen Nadelrollenlagers. Es gibt keine weiteren Unterschiede zwischen dem Standard-Powerglide und den Powerglide Steady Roll Stoßstücken. Der vollständige Kontakt des Lagers bietet mehr Stabilität, längere Lebensdauer und einen leiseren Lauf dank der engeren Toleranzen, die dieses Buchsendesign ermöglicht. Der Hauptnachteil eines verschlissenen Nadelrollenlagers besteht darin, dass die Rollen schließlich brechen und Stahlstifte im gesamten Motor verteilen. Dieses Problem besteht nicht mehr. Selbst wenn die Steady Roll-Bronzebuchse verschleißt, bleibt das Design sicher. Wie alle anderen Jims Powerglide™ Stoßstücke bietet diese Steady Roll-Version im Vergleich zu OEM-ähnlicher Ausrüstung eine überlegene hydraulische Leistung mit einem geschmiedeten Stahlkörper, einer handgeschliffenen hydraulischen Kammer und einer ölversorgten Welle. Für maximale Leistung muss der Ventilspiel null sein und der Kollaps des hydraulischen Elements, wie bei der OEM-Einheit, auch bekannt als „Dämpfersyndrom“, eliminiert werden. Ein nicht während des gesamten Hubes offenes Ventil führt zu Leistungsverlust. Jims Powerglide Stoßstücke kommen einem massiven Stoßstück so nah wie möglich, sind jedoch weiterhin in der Lage, thermische Ausdehnung auszugleichen. Sie funktionieren auch gut mit massiven Nockenwellen im OEM-Stil. Passt als überdimensionierter Ersatz für die 18523-86A.
Hinweis: Der Standard-Außendurchmesser beträgt .8425"


Spezifikationen


Marke
Jims


Anwendung
84-99 Evo Big Twin; 86-90 XL Sportster; 87-90 Buell (NU)


OEM
18523-86A


Material
Stahl


Verpackungsweight
0.157 kg


HS-Code
84099100


Motorradfamilie
DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Originalname
JIMS, Powerglide Steady Roll tappet. +.002" O.D.