JIMS, taqué Powerglide Steady Roll. O.D. +.002"

Este es el Powerglide con un casquillo de aleación de bronce macizo como elemento de seguridad, en lugar de un rodamiento de rodillos convencional. No existen otras diferencias entre el Powerglide estándar y los taqués Powerglide Steady Roll. El contacto total del rodamiento proporciona mayor estabilidad, mayor vida útil y un funcionamiento más silencioso gracias a las tolerancias más ajustadas que permite este diseño de casquillo. El principal inconveniente de un rodamiento de agujas desgastado es que los rodillos terminan rompiéndose, dispersando agujas de acero por todo el motor. Este problema ya no existe. Incluso cuando el casquillo de bronce Steady Roll se desgasta, el diseño sigue siendo seguro. Al igual que los demás taqués Jims Powerglide™, esta versión Steady Roll ofrece un funcionamiento hidráulico superior en comparación con el equipo de estilo OEM, con un cuerpo de acero forjado, una cavidad hidráulica afilada a mano y un eje alimentado por aceite. Para obtener la potencia máxima, debe tener juego de válvula cero y eliminar el colapso del elemento hidráulico, como ocurre en la unidad OEM, también conocida como "síndrome del amortiguador". No mantener la válvula abierta durante todo el recorrido provoca pérdida de potencia. Los taqués Jims Powerglide se acercan lo máximo posible a un taqué sólido, pero siguen siendo capaces de compensar la expansión térmica. También funcionan bien con árboles de levas de estilo sólido. Se adapta como reemplazo sobredimensionado para el 18523-86A.
Nota: El diámetro exterior estándar es .8425"


Especificaciones


Marca
Jims


Aplicación
84-99 Evo Big Twin; 86-90 XL Sportster; 87-90 Buell (NU)


OEM
18523-86A


Material
Steel


Peso embalaje
0.157 kg


HS Code
84099100


Familia moto
DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nombre original
JIMS, Powerglide Steady Roll tappet. +.002" O.D.