Pingel, sechskantiger Messing-Hahn Power-Flo

Poliertes Messing; 3/8 NPT-Gewinde; Kraftstoffschlauch 5/16 (8 mm); hinterer Auslass.
Hinweis: Dieser Kraftstoffhahn hat einen hinteren Auslass. Wenn Sie den Kraftstoffhahn mit 'hinterem Auslass' um 90 Grad drehen, können Sie den Auslass nach links oder rechts ausrichten und das Ventil des Kraftstoffhahns weiterhin bedienen. Dies ergibt eine recht universelle Konfiguration für zukünftige Benzintanks, bei denen die Position des Hahns anders sein kann.
Wenn Sie einen ohne Kompromisse gefertigten Kraftstoffhahn benötigen, entscheiden Sie sich für Pingel. Pingel-Kraftstoffhähne sind weltberühmt für ihre hohe Durchflussrate – und wenn Sie denken, dass Sie keinen Hochdurchfluss-Hahn brauchen … denken Sie noch einmal nach. Mit einem Standard-Kraftstoffhahn kann es bei hoher Geschwindigkeit, selbst mit einem Serienmotor, vorkommen, dass das Motorrad mehr Kraftstoff verbraucht, als der Hahn liefern kann. Der Motor leert den Schwimmer und bleibt buchstäblich ohne Kraftstoff. Bei High-Performance-Big-Inch-Motoren verstärkt sich das Problem. Pingel-Kraftstoffhähne können die Kraftstoffmenge liefern, die Ihr Motor zum Laufen benötigt.


Spezifikationen


Marke
Pingel


Anwendung
66-74 FL, FX


Material
Brass


Oberfläche
Poliert


Verpackungsweight
0.207 kg


HS-Code
87141090


Motorradfamilie
BIG TWIN, FX


Originalname
Pingel, Power-Flo Hahn Sechskant Messing