Pingel, robinet hexagonal en laiton Power-Flo

Laiton poli ; filetage NPT de 3/8 ; tuyau de carburant de 5/16 (8 mm) ; sortie arrière.
Remarque : Ce robinet de carburant a une sortie arrière. Si vous tournez le robinet complet à 'sortie arrière' de 90 degrés, vous pouvez orienter la sortie vers la gauche ou la droite tout en continuant de contrôler la manette de la valve de carburant. Cela offre une configuration assez universelle pour de futurs réservoirs d'essence où l'emplacement du robinet pourrait être différent.
Si vous avez besoin d'un robinet de carburant fabriqué sans compromis, choisissez Pingel. Les robinets de carburant Pingel sont mondialement connus pour leur débit élevé et, si vous pensez ne pas avoir besoin d'un robinet à haut débit... réfléchissez à nouveau. Avec un robinet de carburant standard, à vitesse élevée, même avec un moteur d'origine, il peut arriver que la moto consomme plus de carburant que le robinet ne peut en fournir. Le moteur vide le flotteur, privant littéralement le moteur de carburant. Avec les moteurs High Performance Big Inch, le problème s'aggrave. Les robinets de carburant Pingel peuvent fournir la quantité de carburant dont votre moteur a besoin pour fonctionner.


Spécifications


Marque
Pingel


Application
66-74 FL, FX


Matériau
Brass


Finition
Poli


Poids emballage
0.207 kg


Code SH
87141090


Famille moto
BIG TWIN, FX


Nom original
Pingel, Bouchon d'essence Power-Flo hexagonal en laiton