S&S, Nockenwellensatz mit Zahnradantrieb 640G (IOG)

Ventilhub von 0,640". IOG = Nockenwellen mit Zahnradantrieb, mit innerem und äußerem Antriebszahnrad. Komplettes Kit mit Befestigungsschrauben, Lagern und Dichtung.
Für Modelle ab 95" mit Verdichtungsverhältnis von 10.5:1 bis 11.5:1 (serienmäßig in S&S 124" Motoren).
Der Zahnradantrieb ist tatsächlich eine revolutionäre, andersartige und deutlich zuverlässigere Konstruktion. Besonders bei Anwendungen mit hohem Hub/Leistung im Vergleich zum Kettenantriebsdesign der OEM. Eine zahnradangetriebene Nockenwelle ist robuster und hat keines der mechanischen Probleme, die mit den kettenangetriebenen OEM-Nockenwellen einhergehen. Das S&S-Zahnradkit erhöht die Präzision der Ventilsteuerung und damit die Leistung, indem das Spiel der Steuerkette und die serienmäßigen, lose sitzenden Nockenräder eliminiert werden. Der einzige Nachteil des Zahnradantriebs ist ein möglicherweise leicht erhöhtes mechanisches Geräusch; deshalb verwendet die OEM eine Kette. Sie hat sonst keinen mechanischen Vorteil. Da die Kettenspanner und -führungen entfallen, besteht keine Möglichkeit mehr, dass diese Teile ausfallen und andere Motorkomponenten beschädigen. Das S&S-Zahnradkit kehrt die Drehrichtung der hinteren Nockenwelle um und schafft so zusätzliches Betriebsspiel zwischen den Nocken. Dadurch sind größere Nockenhübe mit den zahnradangetriebenen S&S-Nockenwellen möglich.
Hinweis: Mit Ausnahme der Nockenwellen 475G und 510G sind einstellbare Stoßstangen (wie MCS 503573) erforderlich, um den kleineren Grundkreis der Nockenwelle dieser Wellen auszugleichen.
Hinweis: Es kann erforderlich sein, Material von der inneren Oberfläche des OEM-Zahnraddeckels zu entfernen, bevor die externen Antriebszahnräder von S&S installiert werden.
Hinweis: Der erforderliche S&S-Montagesatz (503566) für zahnradgetriebene Nockenwellen ist in diesem Komplettkit (IOG) enthalten.
Hinweis: Die Verwendung von Nockenwellen mit Hub von ,625", ,635", ,640" und ,675" erfordert ein Beschleifen des Kurbelgehäuses.
Hinweis: Die OEM-Bienenwaben-Ventilfedern der Modelle Dyna 04-17; Softail 04-17 und Touring 04-16 unterstützen Ventilhübe bis 0.590" und eine Ventilsitzkraft von 160 lb bis 6200 U/min. Der Betrieb über 6200 U/min oder mit Hüben über 0.590" erfordert Hochleistungs-Ventilfedern.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
99-06 Twin Cam (auß. 2006 Dyna) mit Serien-Nicht-Hydraulik-Kettenspannern (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Material
Stahl


Verpackungsweight
2.77 kg


HS-Code
84831021


Motorradfamilie
DYNA, SOFTAIL, TOURING


Originalname
S&S, Zahnradantrieb 640G Nockenwellen-Kit (IOG)