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Kit de tensor de cadena de leva interna y externa MCS77,68€ IVA inc.
Arandela de empuje del árbol de levas21,89€ IVA inc.
Feuling, árbol de levas 508 con transmisión de cadena Reaper M8405,32€ IVA inc.
S&S, kit de árbol de levas de cadena 583C462,85€ IVA inc.
Placa de bloqueo, piñón de leva28,51€ IVA inc.
S&S, kit de árbol de levas de accionamiento por engranajes 510G (IOG)1.098,16€ IVA inc.Levantamiento de válvula de .640". IOG = árboles de levas con accionamiento por engranajes, con engranajes de accionamiento interno y externo. Kit completo con tornillería de instalación, rodamientos y junta.
Para modelos de 95" en adelante con relación de compresión de 10.5:1 a 11.5:1 (estándar en motores S&S de 124").
El sistema de accionamiento por engranajes es, de hecho, una construcción revolucionaria, diferente y mucho más fiable. Especialmente en aplicaciones de alto levantamiento/rendimiento, en comparación con el diseño de cadena de accionamiento de la OEM. Un árbol de levas accionado por engranajes es más resistente y no presenta ninguno de los problemas mecánicos asociados con los árboles de levas accionados por cadena de la OEM. El kit de engranajes S&S aumentará la precisión del tiempo de válvula y, por lo tanto, la potencia, eliminando la holgura de la cadena de distribución y los engranajes de leva de serie con ajuste flojo. La única desventaja del accionamiento por engranajes es que puede experimentar un ligero aumento en el sonido mecánico; por eso la OEM utiliza una cadena. No tiene ninguna otra ventaja mecánica. Dado que se eliminan las guías de cadena y el tensor, ya no existe la posibilidad de que estas piezas fallen y dañen otras partes del motor. El kit de engranajes S&S invierte la dirección de rotación del árbol de levas trasero, proporcionando una holgura operativa adicional entre los levas. Como resultado, es posible lograr mayores levantamientos de leva con los árboles de levas accionados por engranajes S&S.Nota: Con la excepción de los árboles de levas 475G y 510G, se requieren varillas de empuje ajustables (como la MCS 503573) para compensar el círculo base más pequeño del árbol de levas de estos árboles.
Nota: Puede ser necesario eliminar material de la superficie interna de la tapa de engranajes OEM antes de la instalación de los engranajes de accionamiento externos S&S.
Nota: El kit de instalación S&S requerido (503566) para los árboles de levas de accionamiento por engranajes está incluido en este kit completo (IOG).
Nota: El uso de árboles de levas con levantamientos de .625", .635", .640" y .675" requerirá el desbaste del cárter.
Nota: Los muelles de válvula tipo colmena OEM de los modelos Dyna 04-17; Softail 04-17 y Touring 04-16 admiten levantamientos de válvula de hasta 0.590" y una fuerza de asiento de válvula de 160 lb, hasta 6200 RPM. El funcionamiento por encima de 6200 RPM o con levantamientos superiores a 0.590" requerirá muelles de válvula de alto rendimiento.Especificaciones
Marca S&SAplicación 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna) with stock non-hydraulic chain tensioners (NU)Unidad de venta KitMaterial SteelPeso embalaje 2.77 kgHS Code 84831021Familia moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNombre original S&S, gear drive 640G camshaft kit (IOG)
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