S&S, Satz Zahnrad-Nockenwellen 640G (IOG)

Ventilhub von .640". IOG = zahnradgetriebene Nockenwellen, mit innerem und äußerem Antriebszahnrad. Komplettes Kit mit Befestigungsmaterial, Lagern und Dichtung.
Für Modelle ab 95" mit Verdichtungsverhältnis von 10.5:1 bis 11.5:1 (serienmäßig in S&S 124" Motoren).
Der Zahnradantrieb ist tatsächlich eine revolutionäre, andersartige und deutlich zuverlässigere Konstruktion. Insbesondere bei Hochhub-/Leistungsanwendungen im Vergleich zum Kettenantriebsdesign der OEM. Eine zahnradgetriebene Nockenwelle ist robuster und weist keines der mechanischen Probleme auf, die mit den kettengetriebenen Nockenwellen der OEM verbunden sind. Das S&S Zahnradkit erhöht die Präzision der Ventilsteuerung und damit die Leistung, indem das Spiel der Steuerkette und der lose Sitz der Serien-Nockenwellenzahnräder eliminiert werden. Der einzige Nachteil des Zahnradantriebs ist ein möglicher leichter Anstieg der mechanischen Geräusche; deshalb verwendet die OEM eine Kette. Sonst hat die Kette keinen mechanischen Vorteil. Da die Kettenschienen und der Kettenspanner entfallen, besteht nicht mehr die Gefahr, dass diese Teile ausfallen und andere Motorteile beschädigen. Das S&S Zahnradkit kehrt die Drehrichtung der hinteren Nockenwelle um und schafft so zusätzliches Betriebsspiel zwischen den Nocken. Dadurch sind mit den S&S zahnradgetriebenen Nockenwellen größere Nockenhübe möglich.
Hinweis: Mit Ausnahme der Nockenwellen 475G und 510G sind einstellbare Stoßstangen (wie MCS 503573) erforderlich, um den kleineren Grundkreis der Nockenwelle dieser Wellen auszugleichen.
Hinweis: Es kann notwendig sein, Material von der inneren Oberfläche der OEM-Zahnradabdeckung zu entfernen, bevor die externen S&S-Antriebszahnräder installiert werden (die erforderlich sind und als 503577 erhältlich sind).
Hinweis: Die OEM-Bienenwaben-VentilFedern der Modelle Dyna 04-17; Softail 04-17 und Touring 04-16 unterstützen Ventilhübe bis 590" und eine Ventilsitzkraft von 160 lb, bis 6200 U/Min. Über 6200 U/Min oder Hübe über 590" erfordern Hochleistungs-Ventilfedern.
Hinweis: Die Verwendung von Nockenwellen mit Hüben von .625", .635", .640" und .675" erfordert das Bearbeiten der Kurbelgehäuse.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
07-17 Softail; 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Material
Stahl


Verpackungsweight
2.722 kg


HS-Code
87141090


Motorradfamilie
DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Originalname
S&S, gear drive 640G camshaft set (IOG)