S&S, HI-4N Zündmodul-Kit, Zündspule und Zündkabel

Das Kit enthält das S&S HI-4N-Zündmodul, eine S&S-Einfachzündspule und 8,5-mm-Doppelsilikon-Zündkerzenkabel mit schwarzem Ferro-Spiralkern. Bietet umschaltbares Mehrfach-/Einfachzünden, Renn-/Straßenmodus, Drehzahlbegrenzer und Kick-/E-Starter-Modus, ganz ohne PC. Dieses HI-4N-Modul wurde früher von Crane und jetzt von S&S gefertigt. Nichts hat sich geändert, außer dem Namen. Dieselbe hervorragende Technologie, dieselbe zuverlässige Elektronik. Das HI-4N bietet mehr Optionen als das berühmte HI-4 bei noch größerer Zuverlässigkeit. Das HI-4N kommt mit umschaltbarem Einfach-/Doppelzündung (mit integriertem Mehrfach-/Einfachzünden, Renn-/Straßenmodus, Drehzahlbegrenzer und Kick-/E-Starter-Modus). Leichte statische Grundeinstellung mit integrierter LED-Zündpunktleuchte. Das Sensorgehäuse enthält vollständig vergossene Elektronik zur Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationen, Feuchtigkeit und Staub und wird direkt am Metallgehäuse montiert, das als Wärmesenke fungiert, um Überhitzung zu vermeiden. Einfache Einstellung mit 4 Drehschaltern für perfekte Genauigkeit.
Hinweis: Kompatibel mit 2-3 Ohm-Spulen. Es wird empfohlen, Zündmodule und Spulen desselben Herstellers zu verwenden. Das Mischen verschiedener Marken kann vorzeitiges Versagen verursachen.
Hinweis: Der Zündrotor (OEM 32402-83) und die Befestigungsschraube (2611B) müssen separat bestellt oder wiederverwendet werden. Rotor- und Schrauben-Kit erhältlich als 902268 (S&S) oder 920402 (Import).
Hinweis: Das Modul passt möglicherweise nicht auf XL 00-03-Modelle wegen des etwas geringeren Durchmessers des Zündkegels bei Sportster 00-03.
Hinweis: Der Unterschied zwischen Einzelfeuer und Doppelfeuer erklärt:
- Doppelte Zündung - So funktionieren ältere Motoren vor Twin Cam. Eine einzige Zündspule wird verwendet und beide Zündkerzen zünden gleichzeitig. Dies ist das einfachste System. Der „verschwendete“ Funke soll angeblich Pferdestärken kosten.
- Single-Fire - So arbeiten die Serien-Twin-Cam-Motoren 00-heute. Zwei getrennte Spulen zünden die Zündkerzen unabhängig, und nur die Zündkerze des Zylinders im Kompressionstakt zündet. Man sagt, dass diese Motoren weniger vibrieren und die Leistung verbessern können. Die Effekte werden bei aggressiveren Nockenwellen und höheren Drehzahlen deutlicher.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
70-99 Big Twin (ohne Twin Cam, ohne Einspritzung); 71-99 XL Sportster (NU)


OEM
32402-83


Verkaufseinheit
Kit


Farbe
Schwarz


Verpackungsweight
1.16 kg


HS-Code
85113000


Motorradfamilie
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Originalname
S&S, HI-4N Zündmodul, Zündspule & Zündkabel-Set