S&S, kit de módulo de ignição HI-4N, bobina e cabo de vela

O kit inclui o módulo de ignição S&S HI-4N, uma bobina de ignição de disparo único S&S e cabos de vela de silicone duplo de 8,5 mm com núcleo de ferro-espiral preto. Oferece disparo múltiplo/único comutável, modo corrida/estrada, limitador de RPM e modo de arranque por pedal/elétrico, sem necessidade de PC. Este módulo HI-4N foi fabricado anteriormente pela Crane e agora pela S&S. Nada mudou exceto o nome. A mesma excelente tecnologia, a mesma eletrónica fiável. O HI-4N oferece mais opções do que o famoso HI-4, com uma fiabilidade ainda maior. O HI-4N vem com disparo único/duplo comutável (com disparo múltiplo/único integrado, modo corrida/estrada, limitador de RPM e modo de arranque por pedal/elétrico). Configuração estática inicial fácil com luz de ponto de ignição LED integrada. A carcaça do sensor contém eletrónica totalmente encapsulada para resistir a vibrações, humidade e poeira, e é montada diretamente na carcaça metálica que atua como dissipador de calor para evitar o sobreaquecimento. Ajuste fácil com 4 interruptores rotativos que oferecem uma precisão perfeita.
Nota: Compatível com bobines de 2-3 Ohm. Recomenda-se utilizar módulos de ignição e bobinas do mesmo fabricante. A mistura de marcas diferentes pode causar uma falha prematura.
Nota: O rotor de ignição (OEM 32402-83) e o parafuso de montagem (2611B) devem ser pedidos separadamente ou reutilizados. O kit de rotor e parafuso está disponível como 902268 (S&S) ou 920402 (importação).
Nota: O módulo pode não encaixar nos modelos XL 00-03 devido ao diâmetro ligeiramente menor do cone de ignição utilizado nos Sportster 00-03.
Nota: A diferença entre faísca única e dupla explicada:
- Disparo duplo - Esta é a forma como funcionam os motores anteriores, anteriores ao Twin Cam. É utilizada uma única bobina e ambas as velas disparam simultaneamente. Este é o sistema mais simples. A faísca "desperdiçada" diz-se por vezes que rouba cavalos de potência.
- Faísca única - Esta é a forma como funcionam os motores Twin Cam de série 00-atualidade. Duas bobinas separadas disparam as velas independentemente e apenas é disparada a vela do cilindro que está na curso de compressão. Diz-se que estes motores vibram menos e podem melhorar a potência. Os efeitos tornar-se-ão mais notórios com árvores de cames mais agressivos e maiores RPM.


Especificações


Marca
S&S


Aplicação
70-99 Big Twin (Excl. Twin Cam, Excl. fuel injection); 71-99 XL Sportster (NU)


OEM
32402-83


Unidade de venda
Kit


Cor
Preto


Peso embalagem
1.16 kg


Código SH
85113000


Família moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nome original
S&S, HI-4N ignition module, coil & spark plug wire kit