S&S, kit modulo accensione HI-4N, bobina e cavo candela

Il kit include il modulo di accensione S&S HI-4N, una bobina di accensione a scoppio singolo S&S e cavi candela in silicone doppio da 8,5 mm con anima ferro-spirale nera. Offre scoppio multiplo/singolo commutabile, modalità corsa/strada, limitatore di RPM e modalità avviamento a pedale/elettrico, senza necessità di PC. Questo modulo HI-4N era fabbricato in precedenza da Crane e ora da S&S. Nulla è cambiato tranne il nome. Stessa eccellente tecnologia, stessa elettronica affidabile. L'HI-4N offre più opzioni del famoso HI-4, con un'affidabilità ancora maggiore. L'HI-4N viene fornito con scoppio singolo/doppio commutabile (con scoppio multiplo/singolo integrato, modalità corsa/strada, limitatore di RPM e modalità avviamento a pedale/elettrico). Configurazione statica iniziale facile con luce LED del punto di accensione integrata. Il corpo del sensore contiene elettronica completamente incapsulata per resistere a vibrazioni, umidità e polvere, e si monta direttamente sul corpo metallico che funge da dissipatore di calore per evitare il surriscaldamento. Regolazione facile con 4 interruttori rotativi che offrono una precisione perfetta.
Nota: Compatibile con bobine da 2-3 Ohm. Si consiglia di utilizzare moduli di accensione e bobine dello stesso produttore. La miscela di marche diverse può causare guasti prematuri.
Nota: Il rotore di accensione (OEM 32402-83) e il bullone di montaggio (2611B) devono essere ordinati separatamente o riutilizzati. Il kit rotore e bullone è disponibile come 902268 (S&S) o 920402 (importazione).
Nota: il modulo potrebbe non adattarsi ai modelli XL 00-03 a causa del diametro leggermente inferiore del cono di accensione utilizzato sugli Sportster 00-03.
Nota: La differenza tra single fire e dual fire spiegata:
- Doppio scoppio - È così che funzionano i motori precedenti, precedenti al Twin Cam. Si utilizza una sola bobina e entrambe le candele scoccano simultaneamente. Questo è il sistema più semplice. La scintilla "sprecata" a volte si dice sottragga cavalli.
- Scopo singolo - È così che funzionano i motori Twin Cam di serie dal 00 in poi. Due bobine separate accendono le candele indipendentemente e viene accesa solo la candela del cilindro in fase di compressione. Si dice che questi motori vibrino meno e possano migliorare la potenza. Gli effetti saranno più evidenti con camme più aggressive e regimi più alti.


Specifiche


Marca
S&S


Applicazione
70-99 Big Twin (Excl. Twin Cam, Excl. fuel injection); 71-99 XL Sportster (NU)


OEM
32402-83


Unità di vendita
Kit


Colore
Nero


Peso imballaggio
1.16 kg


Codice HS
85113000


Famiglia moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nome originale
S&S, kit modulo accensione HI-4N, bobina & candela