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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
| Marke | S&S |
|---|---|
| Motorradfamilie |
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Dynojet, Kit de recalibración CV226,98€ IVA inc.
Kit de reconstrucción de carburador All Balls164,72€ IVA inc.
Carburadores principales de cabeza hexagonal EBC Keihin 99101-357, tamaño 18019,44€ IVA inc.
Placa del acelerador Linkert, std18,43€ IVA inc.
Kit de tornillo de ajuste de mezcla en ralentí extendido. Carburadores CV9,90€ IVA inc.
Juego de tornillos para palanca de acelerador, todos los Linkert31,24€ IVA inc.- Mit O-Ring (Spät-E/G-Stil) - Nur kompatibel mit Super-E- und G-Vergasern im Spätstil.
Hinweis: Ziehen Sie die Leerlauf-Gemischschrauben an E- und G-Vergasern nicht übermäßig fest. Es ist sehr einfach, den schrägen Sitz der Leerlauf-Gemischschraube im weichen Aluminiumgehäuse des Vergasers zu beschädigen. Dies ist sehr schwer oder unmöglich zu reparieren. Kann zu unruhigem Leerlauf führen.
Hinweis: Die Gemischschraube im alten Stil (ca. vor 2013) (MCS 977815) ist nicht austauschbar mit der Gemischschraube im späten Stil (ca. ab 2013) mit O-Ring (MCS 940521). Das Vergasergehäuse im späten Stil ist erkennbar am Text 'Made In USA' neben dem Text 'SHORTY'.Spezifikationen
Marke S&SVerkaufseinheit Packung mit 5 Stk.Material AluminiumVerpackungsweight 0.028 kgHS-Code 84099100Originalname S&S, Leerlaufgemischschraube. Späte O-Ring-Ausführung
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