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| Marque | S&S |
|---|---|
| Famille de moto |
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Dynojet, Kit de recalibración CV226,98€ IVA inc.
Kit de reconstrucción de carburador All Balls164,72€ IVA inc.
Carburadores principales de cabeza hexagonal EBC Keihin 99101-357, tamaño 18019,44€ IVA inc.
Placa del acelerador Linkert, std18,43€ IVA inc.
Kit de tornillo de ajuste de mezcla en ralentí extendido. Carburadores CV9,90€ IVA inc.
Juego de tornillos para palanca de acelerador, todos los Linkert31,24€ IVA inc.- Avec joint torique (style E/G tardif) - Compatible uniquement avec les carburateurs Super E et G de style tardif.
Note : Ne serrez pas excessivement les vis de mélange de ralenti sur les carburateurs E et G. Il est très facile d'endommager le siège de la vis de mélange de ralenti inclinée dans le boîtier en aluminium tendre du carburateur. C'est très difficile ou impossible à réparer. Peut provoquer un ralenti irrégulier.
Note : La vis de mixture style ancien (env. avant 2013) (MCS 977815) n'est pas interchangeable avec la vis de mixture style récent (env. 2013 et après) à joint torique (MCS 940521). Le corps du carburateur style récent s'identifie au texte 'Made In USA' à côté du texte 'SHORTY'.Spécifications
Marque S&SUnité de vente Pack de 5 piècesMatériau AluminiumPoids emballage 0.028 kgCode SH 84099100Nom original S&S, idle mixture screw. Late o-ring style
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