S&S, Primär-Ausgleichsraste M8 / Gleitnocken. M poliert

Mikropolierte Spiegelfinish-Oberfläche, reduziert Reibung dort, wo es am meisten zählt.
Das originale H-D-Kompensator-System mit Rampe / Gleitnocken für das Motorritzel ist ein Stoßdämpfersystem, das seit über einem halben Jahrhundert in verschiedenen Konfigurationen in H-D-Modellen eingesetzt wird. Es dämpft Stöße zwischen dem Ende der Motorritzelwelle und der Primärkette, die Kupplung/Getriebe antreibt. Harte Arbeit ohne Zweifel, und beim M8 ist es das Erste, was an der Ritzelwelle versagt. Die S&S-Kompensatorrampe ist eine Heavy-Duty-Direktersatz-Verbesserung der Standardrampe und bietet mehr Zuverlässigkeit über mehr Kilometer/Meilen. Diese verbesserte Version ist gegenüber der Standardausführung der S&S-Kompensatorrampe / des Gleitnockens mikropoliert bis zu Spiegelglanz, reduziert die Reibung dort, wo es am wichtigsten ist, und hält den Antriebsstrang sauberer, kühler und leiser. Die verbesserte Ölretention hilft, kritische Oberflächen zu schützen. Empfohlen für alle M8-Motoren, von Serie bis zu jeder Leistungssteigerung.
- Mit mikropoliertem Finish - Direkter Ersatz für M8-Modelle - CNC-gefräst aus 9000er-Serien-Schmiedestahl - Wärmebehandelt und beschichtet für überlegene Festigkeit und höhere Korrosionsbeständigkeit - Deutlich widerstandsfähiger als das Originalteil - Die OEM-Kompensationsrampe ist Teil des OEM-Kompensator-Kits des Motorritzels 40100076, 40100076A - Hergestellt in den USA


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
18-26 Softail; 17-26 FLT/Touring; 17-26 Trike


Verpackungsweight
0.7 kg


HS-Code
87141090


Motorradfamilie
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Originalname
S&S, M8 Primärschwingungs-Rutschnocke. M poliert