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KPMI, guía de válvula de escape. Bronce C630. STD45,93€ IVA inc.
S&S, válvula de escape. Diámetro de 1.720"119,36€ IVA inc.
KPMI, kit de muelles de válvulas. Elevación .415". Collares superiores de acero170,97€ IVA inc.
Kit de tuercas base de cilindro, hexagonal, cromado18,69€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de admisión. Bronce manganeso. +.025"20,84€ IVA inc.
Juego de arandelas para pernos de culata Colony12,93€ IVA inc.Großraumzylinder 3-5/8". Verwendet in Shovel Motoren mit Zylinderköpfen im Panhead-Stil. Umbausatz für Zylinderköpfe für Shovelheads von 1966 bis 1984. Dies sind Zylinderköpfe im Panhead-Look, ähnlich denen, die S&S in ihren Motoren der P-Serie verwendet. Tatsächlich handelt es sich um auf dem S&S Shovelhead basierende Zylinderköpfe, die lediglich mit Deckeln im Panhead-Stil ausgestattet sind, sodass der Aufbau im Wesentlichen identisch mit dem ist, der mit den S&S Shovelhead Zylinderköpfen realisiert wird. Das Steuertriebsystem basiert auf dem Evo Big Twin, daher werden Evo-Hydraulikeinheiten, Evo-Stößelführungen aus Schmiedelegierung, Quickee-Stößelstangen mit verbesserter Schmierung durch die Stange selbst, spezielle Kipphebelachsen der P-Serie, Kipphebelrahmen und Rollenkipphebel S&S Shovelhead verwendet. Sie sind mit Shovelhead Zylindern kompatibel, da sie das originale Schraubenbild des Shovelhead Zylinderkopfs und den originalen Feuerdichtring im Shovel-Stil verwenden. Für die Ansaugseite können originale O-Ring-Ansaugkrümmer im Shovel-Stil verwendet werden. Die Auspuffmontage erfolgt ebenfalls im originalen Shovelhead-Stil. Die Zylinderköpfe werden komplett mit Ventilen und einem installierten Ventilfederkit mit 0.590" Hub geliefert. Der Satz wird komplett wie abgebildet geliefert.
Hinweis: Eine oder mehrere der folgenden Teile müssen möglicherweise separat bestellt werden:
1) O-Ring-Kollektor 66-E78.
2) Die originalen Motoren von 1970 erfordern ein Ritzel im Stil L78-87, da eine Evo B.T. Nockenwelle verwendet werden muss.
3) Evo-Stil Nockenwelle B.T. 1984 bis 1999.
4) Die Originalmotoren von 1966 bis 1969 erfordern eine spezielle Generator-Nockenwelle mit Nocken im Stil von 1984–1999.Spezifikationen
Marke S&SAnwendung 66-84 Shovel with 3-5/8" big bore cylinders (NU)Verkaufseinheit KitMaterial AluminiumVerpackungsweight 17.876 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname S&S, Shifter zu Panhead Zyl.-Kopf Umbaukit. 3-5/8"
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