James, jeu de joints, base du cylindre. RCM .022"

,022" RCM (Métal Recouvert de Caoutchouc).
Tipo 'A'.
Compression finale .020".
Les joints RCM de James consistent en une base en acier inoxydable de .020" d'épaisseur recouverte de caoutchouc Viton résistant à la chaleur de .001" d'épaisseur des deux côtés. Un joint très résistant qui ne nécessite pas de resserrage. Les joints ne deviennent ni cassants ni brûlés.
Référence de remplacement OEM 16774-84A.
Note : Explication des joints de base Evolution types « A » et « B ».
Il y a 2 types de joints de base de cylindre disponibles pour les modèles Evolution. Par commodité, nous les appelons « type A » (style ancien) et « type B » (style nouveau).
- Joint 'Type A' : Introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984, il peut être utilisé sur tous les modèles Evo 1340cc de 84-99, épousant parfaitement les contours de la base du cylindre. Ils s'adaptent aux Evo XL 86-22, mais dépassent à la base du cylindre. Cela peut poser problème avec les joints de base à bord silicone.
- Joint 'Type B' : Introduit sur les modèles Evolution XL Sportster en 1986, il convient à tous les modèles Evo XL ainsi qu'à tous les modèles Evo 1340cc de 84-99, bien que la base du cylindre Big Twin soit un peu plus grande que le joint.
Le 'type B' est le seul type de joint que 'The Factory' a fourni à partir de 1986 pour les modèles Evo Big Twin et Evo XL Sportster.
Tant le type 'A' que le type 'B' ont un diamètre intérieur, un emplacement du trou d'huile et des boulons identiques. Les joints pour le cylindre avant et arrière sont identiques. La seule différence entre les joints 'A' et 'B' est le périmètre extérieur.


Spécifications


Marque
James Gaskets


Application
84-99 Evo Big Twin (NU)


OEM
16774-84A


Unité de vente
Ensemble


Matériau
Viton


Poids emballage
0.054 kg


Code SH
84849000


Famille moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nom original
Jeu de joints James, base de cylindre. RCM .022"