Feuling, jeu de poussoirs de la série Race. Course courte. OD STD

Livré avec une course de 0,115".
Nouveau design révolutionnaire avec 0,115" de course totale contre un poussoir à course complète de 0,200". Ces poussoirs hydrauliques augmenteront les RPM en réduisant le flottement des soupapes et les harmoniques de la distribution, tout en maintenant un moteur silencieux. La réduction de course diminue la quantité d'huile nécessaire pour remplir l'intérieur du poussoir, ce qui réduit l'aération de l'huile dans le poussoir avec des cames à action rapide et à grande levée.
NOTE : lorsqu'il y a de l'aération dans le poussoir, le siège de la tige de poussée descend lorsque le poussoir roule sur l'étape avant de la came après avoir comprimé l'air, créant ainsi un poussoir bruyant et peu performant.
Les poussoirs à course courte Feuling doivent être réglés avec 0.065" - 0.070" de précharge et, avec la dilatation normale du moteur à chaud, la précharge opérationnelle du poussoir sera à ou autour de la moitié de la course.
Usinés d'un corps en acier et conçus pour dépasser les besoins des cames à grande levée et aux pressions de ressort de soupape plus élevées, avec un taux de saignement plus lent. Les poussoirs de la série RACE maintiennent un débit d'huile adéquat vers le haut, augmentent le régime moteur, la stabilité de la distribution, réduisent le flottement des soupapes et favorisent la levée maximale des soupapes.
Feuling recommande les poussoirs de la série Race pour les moteurs avec une pression de siège de ressort de soupape supérieure à 185 lbs. FEULING recommande l'utilisation d'une pompe à huile à haut débit, ce qui donnera des poussoirs plus silencieux et plus performants. Les poussoirs de la série Race sont compatibles avec les pompes à huile FEULING HP+ ou de la série Race et sont conçus pour une utilisation sur moteurs de route et de piste. Développés sur le banc Spin-Tron et testés sur piste, fabriqués aux États-Unis.
• Meilleures performances.
• Moteur plus silencieux.
• Remplacement de la série jusqu'à la course d'accélération.
• Régler les poussoirs FEULING SHORT TRAVEL avec 0.065" – 0.070" de précharge sur le poussoir.
• Roulements à aiguilles rectifiés de précision avec axe en acier haute teneur en chrome pour longue durée de vie et friction minimale.
• Piston extra long forgé à froid, rectifié de précision et ajusté pour une fuite contrôlée et le pompage.
• Clapet à disque à haut débit et réaction rapide pour une meilleure réponse à hauts régimes.
• Disponible en diamètres oversize – Protège-cylindres. Le jeu latéral idéal est de 0,001".
• Recommandé pour les pistes comme pour les moteurs de rue haute performance.
• Vendus par lots de 4.
• Fabriqué aux États-Unis
*FEULING RECOMMANDE DE POMPER CHAQUE POUSOIR À LA MAIN AVANT L'INSTALLATION, POUR ÉLIMINER TOUT L'AIR ET OBTENIR UN POUSOIR ENTIÈREMENT POMPÉ. L'UTILISATION D'HUILE DE FAIBLE VISCOSITÉ COMME DE L'ATF DANS UN PULVÉRISATEUR FONCTIONNE BIEN.
Consultez l'outil Feuling 588060 pour vérifier les diamètres des logements des poussoirs.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
99-17 (NU) Twin Cam; 17-26 M8; 00-22 (NU) XL; 08-12 (NU) XR1200; 00-10 (NU) Buell XB


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0.571 kg


Code SH
84099100


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, TRIKE


Nom original
Feuling, jeu de poussoirs Race Series. Course courte. STD OD