Guidons Stelling et Helling Speedster pour fourches Springer

Jack Tracey, membre à vie et président du plus ancien club de motards au monde, le Yonkers Motorcycle Club et propriétaire du concessionnaire Harley-Davidson à Yonkers (NY), a demandé à Stelling & Horney de développer des guidons plus hauts que les guidons Speedster d'origine « confortables ». S&H a conçu ceux-ci avec des orifices de montage pour klaxon et régulateur d'intensité côté gauche et une zone de préhension plus courte pour utilisation avec des spirales courtes type Hellings. Ces guidons sont conçus pour les fourches Springer « en ligne » avec des orifices extérieurs mesurant 4 3/4" (120,7mm) d'entraxe et sont livrés complets avec des bouchons d'extrémité parkérisés. Commandez séparément des vis de pression et deux spirales courtes. Les poignées doivent être coupées sur mesure. Les fourches « en ligne » ont été fabriquées à l'origine pour les Big Twin 1936-1940 avec col de cadre de 28°, Big Twin 1941-1945 avec col de cadre de 29°, 45CI Solo 1929-1957 et Servi-Car 1937-1957. En stock pour les EL et FL Big Twin 1946-1948 avec col de cadre de 30°, ainsi que pour la plupart des reproductions de cadres rigides avec le col de 30° d'origine.


Spécifications


Pack
1


Code SH
8714109090


Origine
US


Famille moto
45" | Big Twin | Servi-Car