S&S, kit de réglage Hot 124" Twin Cam avec culasses. Argenté

Finition aluminium argenté. Améliorez votre moteur d'origine de 96" ou 103" à une cylindrée de 124". Le kit comprend des volants d'inertie à course, des cylindres gros alésage et un kit de pistons à tête plate offrant un taux de compression de 10.8:1 avec les culasses haut débit de 91cc incluses. Les arbres à cames à engrenages Easy Start 640 fournissent la levée nécessaire pour permettre à ce moteur de respirer, tout en garantissant un démarrage facile avec le démarreur et la batterie d'origine.
Remarque 1 : Les carters d'origine doivent être usinés pour accepter les cylindres de grand alésage de 4-1/8". Le kit ajoute 0,096" à la hauteur du moteur.
Note 2 : Permettra de construire un moteur haute performance sérieux. Par conséquent, incompatible avec l'allumage d'origine et les corps de papillon d'origine (trop petits). Un grand corps de papillon est requis, comme l'unité à un seul conduit S&S de 58mm 558678, ainsi qu'une ECU haute performance. Les moteurs carburés nécessiteront un système d'allumage à courbes d'avance réglables et un grand carburateur, comme le S&S Super G ou similaire. Les kits sont usinés pour être compatibles avec les collecteurs d'origine de longueur standard.
Remarque 3 : S&S recommande l'insert de palier de carter JIMS MCS 978519 pour les modèles Twin Cam de 03-17, pour remplacer le roulement à rouleaux d'origine par le roulement Timken de style ancien plus résistant. Consultez MCS 978517 pour l'outil JIMS requis. Le roulement Timken correct peut être commandé sous la référence MCS 508960 / OEM 9028.
Note : produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.


Spécifications


Marque
S&S


Application
06-17 Dyna ; 07-16 FLT/Touring (Excl. modèles Twin-Cooled) (NU)


Unité de vente
Kit


Couleur
Argent


Matériau
Aluminium


Poids emballage
0 kg


Code SH
84099100


Famille moto
DYNA, TOURING, TRIKE


Nom original
S&S, kit Hot set-up 124" Twin Cam avec culasses. Argent