S&S, Bloc long TC de moteur avec diamètre de 4-1/8" et longueur de 124". Noir/chrome

Noir/Chrome. Moteur haute compression. Le moteur comprend des pistons forgés à tête plate avec un taux de compression de 10.8:1 et des cames 640GP à démarrage facile. Si vous préférez des chiffres maximum de chevaux à haut régime, ce moteur haute compression est le bon choix. Le moteur est vendu en 'Bloc Long', ce qui signifie que ce sont des moteurs sans composants d'admission ni d'allumage. Tout système d'admission haute performance qui s'adapte à un moteur standard s'adaptera au S&S 124" car S&S a spécialement usiné les culasses pour compenser la longueur du cylindre. Les filtres à air et renifiards compatibles avec l'équipement d'usine s'adapteront également.
Note : Vendu comme moteur 'Bloc Long'. Carburateur/carrosserie d'accélérateur, collecteur, système d'allumage et de charge non inclus.
Note : Un boîtier de papillon des gaz de grande taille et une ECU haute performance sont requis pour obtenir les meilleures performances. Les moteurs carburés nécessiteront un système d'allumage avec courbes d'avance réglables et un grand carburateur, comme le S&S Super G ou similaire.
Note : Dyna 99-05 nécessite le kit d'installation de ligne d'huile 902298, qui n'est plus disponible. Installation personnalisée requise.
Note : Les Touring 99-06 nécessitent le kit d'installation de ligne d'huile 902299.
Remarque : Le système de charge nécessite une entretoise d'axe de pignon de style ancien (MCS 591077) de 1,750" de diamètre extérieur x 1,255" de diamètre intérieur x 1,095" d'épaisseur.
Nota : Producto solo bajo pedido. Para ordenar, contacte a su representante de ventas de MCS.


Spécifications


Marque
S&S


Application
99-05 Dyna; 99-06 FLT/Touring (NU)


Poids emballage
71 kg


Code SH
87141090


Famille moto
DYNA, TOURING


Nom original
S&S, moteur long block TC alésage 4-1/8" cylindrée 124". Noir/chrome