S&S, Bloc long TC de moteur avec diamètre de 4-1/8" et longueur de 124". Noir/chrome

Noir/Chrome. Moteur à basse compression. La basse compression est moins sensible au cliquetis et procure une durée de vie du moteur plus longue. Le moteur comprend des pistons forgés à couronne (dished) avec taux de compression de 10.2:1 et des arbres à cames à démarrage facile 585GP. Le moteur est vendu en 'Bloc Long', ce qui signifie qu'il s'agit de moteurs sans composants d'admission ni d'allumage. Tout système d'admission haute performance qui s'adapte à un moteur d'origine s'adaptera au S&S 124" car S&S a spécialement usiné les culasses pour compenser la longueur du cylindre. Les filtres à air et reniflards compatibles avec l'original s'adapteront également.
Remarque : Vendu comme moteur 'Bloc Long'. Ne sont pas inclus carburateur, boîtier de papillon, collecteur, système d'allumage et de charge.
Note : Un grand corps d'accélérateur et une ECU haute performance sont requis pour obtenir les meilleures performances. Les moteurs carburés nécessiteront un système d'allumage à courbes d'avance réglables et un grand carburateur, comme le S&S Super G ou similaire.
Note : Dyna 99-05 nécessite le kit d'installation de ligne d'huile 902298, qui n'est plus disponible. Installation personnalisée requise.
Note : Les Touring 99-06 nécessitent le kit d'installation de ligne d'huile 902299.
Remarque : Le système de charge nécessite une entretoise d'axe de pignon de style ancien (MCS 591077) de 1,750" de diamètre extérieur x 1,255" de diamètre intérieur x 1,095" d'épaisseur.
Note : Produit uniquement sur commande. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.


Spécifications


Marque
S&S


Application
99-05 Dyna; 99-06 FLT/Touring (NU)


Couleur
Noir


Matériau
Acier


Finition
Chrome


Poids emballage
72.5 kg


Code SH
84073499


Famille moto
DYNA, TOURING


Nom original
S&S, moteur long block TC alésage 4-1/8" cylindrée 124". Noir/chrome