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Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - primaria TC99-0679,32€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.992,90€ IVA inc.
Feuling, sistema de lubricación M8 Race Series. Transmisión por engranajes o cadena1.605,14€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con transmisión por engranajes y levas 585GE3.213,43€ IVA inc.
Piezas de cadena de levas para modelos de Twin Cam tardíos - primaria S&S BT07-UP63,62€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S306,53€ IVA inc.Tendeurs de chaîne Cam Red Shift à double piston, un outil indispensable pour les Dyna 2006 et tous les modèles Twin Cam de 2007 à aujourd'hui, pour des applications performance. Ces tendeurs améliorent la précision du calage de la came et le contrôle de la distribution dans deux domaines critiques principaux : l'unité d'entraînement et les chaînes de came. La conception à double piston est simple et efficace et il est facile de comprendre pourquoi elle fonctionne. Lorsque le moteur Twin Cam tourne, les impulsions de puissance déplacent la patin du tendeur d'avant en arrière. Dans le tendeur à piston unique d'origine, le mouvement naturel de la patin fait que le piston hydraulique se décale momentanément à la base, interrompt le courant d'huile sous pression et de l'air s'introduit dans le tendeur hydraulique. L'air diminue ou élimine la pression que la patin du tendeur exerce sur les chaînes d'entraînement de la came, permettant la perte de contrôle de la distribution qui conduit au « rebond » de composants, notamment les soupapes, les colliers de ressort, les culbuteurs, les tiges de poussée, les poussoirs et les arbres à cames. Les tendeurs de chaîne Cam à double piston restaurent les événements de synchronisation critiques de l'arbre à cames pour les deux cylindres, améliorent la réponse des gaz, l'accélération et la douceur, et augmentent la puissance et le couple sur toute la plage de régime.
Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine USFamille moto Dyna | Softail | Touring | Trike
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