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GUARNIZIONI PER TESTA E BASE DI CILINDRO PER MOTORI S&S E TPE
Categoria dedicata a guarnizioni testata e basi cilindro per motori S&S e TPE. Include set di guarnizioni per motori Big Twin, Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight. Compatibile con Harley-Davidson Sportster, Dyna, Softail, Touring e modelli custom.
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James GasketsGuarnizioni per testata e base cilindro per motori S&S e TPE – 4″
Versione: Para 4" Evolution Big Twin, XL y kits Big Bore, Conjunto de junta para culata y para la baseMisura: 4" (10,2 cm)Questi kit guarnizioni autentici James servono per ricostruire il Top End di motori S&S o Total Performance Engineering,…
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James GasketsGuarnizioni per testata e base cilindro per motori S&S e TPE – 4″
Versione: Para 4" Evolution Big Twin, XL y kits Big Bore, Juntas de base, conjunto de 2Misura: 4" (10,2 cm)Questi kit guarnizioni autentici James servono per ricostruire il Top End di motori S&S o Total Performance Engineering,…
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James GasketsGuarnizioni per testata e base cilindro per motori S&S e TPE – 4″
Versione: Para 4" Evolution Big Twin, XL y kits Big Bore, Juntas de culata, conjunto de 2Misura: 4" (10,2 cm)Questi kit guarnizioni autentici James servono per ricostruire il Top End di motori S&S o Total Performance Engineering,…
Informazioni su questa categoria
Guarnizioni ad alta resistenza per la tenuta della camera di combustione e della lubrificazione. Materiali: acciaio, rame o composito. Riferimenti OEM e aftermarket. Ricambi per manutenzione e ricostruzione motori.