Pompa olio ad alto volume HP+® - 17-19 Mil8 olio/piastre camme

Aumenta la pressione, il volume e il flusso dell'olio motore, nonché il volume di aspirazione di ritorno dell'olio
Funzionamento più silenzioso e fluido del motore
Temperature del motore 15-25 gradi più basse
Temperature dell'olio 15-30 gradi più basse
10-30 lbs in più di pressione dell'olio
Evita l'accumulo di olio nel carter, perdite di gas nel carter e filtri dell'aria oleosi
I test mostrano un aumento di 2 cavalli vapore e 2 ft/lbs di coppia sulla ruota posteriore in M-Eight
Include pompa dell'olio ad alto flusso in alluminio 6061 billet e piastra a camme FEULING® High Flow in alluminio 7075; il 50% più dura e resistente rispetto alle versioni di fabbrica o FEULING® OE+
Aumenta il flusso e il volume dell'olio del motore ampliando i serbatoi della pompa dell'olio e i passaggi critici dell'olio, inclusa la dimensionatura dei fori dell'olio sulla piastra di distribuzione in abbinamento ai fori del carter del mo
Le pompe dell'olio vengono testate su banco; la valvola di sfiato viene sigillata e regolata a un minimo di 30 psi, con apertura completa a 55-60 psi.
Il maggiore volume di olio grazie ai rotori più grandi e ai condotti dell'olio correttamente dimensionati insieme alla sede e alla guarnizione della valvola di sfiato di pressione di queste pompe dell'olio è essenziale per il corretto funzionamento d
La combinazione di pompa dell'olio e camplate FEULING® elimina i problemi comuni di pressione e ritorno associati ai sistemi di lubrificazione originali
Le pompe olio FEULING® M-Eight presentano una scanalatura meccanizzata sulla piastra posteriore per ospitare l’originale tenuta dell’albero motore
Fabbricato negli Stati Uniti.
I risultati dei test FEULING® mostrano fino al 50% di riduzione del livello dell'olio nel carter
UE: 0,69 - 2,06 Bar di pressione olio aggiuntiva
Kit di fissaggio opzionale per Camplate/pompa dell'olio PEZZO #2401-0993 disponibile separatamente.
UE: I risultati dei test mostrano un aumento di 2 cavalli e 2,71 Nm di coppia sulla ruota posteriore in M-Eight.
Il prelievo olio del M-Eight si trova sul lato destro del motore. Tenere la moto al minimo o scaldarla sul cavalletto laterale riempirà il carter e altererà il livello dell'olio nel serbatoio.
UE: Le pompe dell'olio sono testate su banco; la valvola di sfiato è sigillata a un minimo di 2,06 bar con apertura completa tra 3,79 bar e 4,13 bar.
Offre il 27 % in più di pressione e volume degli ingranaggi di recupero rispetto all'originale, il 42 % in più di volume di recupero grazie al dimensionamento dei condotti, passaggi e fori adattati al carter e il 68 % in più di volume dell'olio al biella e al manovellismo.



Specifiche


Marca
FEULING PARTS


Riferimento fornitore
7196


Caratteristiche
Oil Cooled


Colore/finitura
Rosso


Stile
Propulsione a catena, Propulsione a ingranaggi


Materiale
Alluminio 6061 lavorato


Modello
HP+®


Nome del prodotto
Kit pompa


Tipo
Aceite


Unità
Kit