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Alegría nº 4, Bajo 2
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Retén bomba de aceite7,63€ IVA inc.
Kit sistema de lubricación Race Series® - aceite RS 99-06 GR1.616,70€ IVA inc.
Junta tórica de tapón de drenaje - Arandela vaciado latón25,28€ IVA inc.
Engranaje de bomba de aceite - Drive 54-7249,13€ IVA inc.
Válvula de respiradero rotatoria en acero177,59€ IVA inc.
Bomba de aceite OE+ para M8 - Sistema OE+ refrigerado por CENTRO/AGUA411,37€ IVA inc.
- Incrementa la presión, el volumen y el flujo de aceite del motor, así como el volumen de succión de retorno del aceite
- Funcionamiento más silencioso y suave del motor
- Temperaturas del motor 15-25 grados más bajas
- Temperaturas del aceite 15-30 grados más bajas
- 10-30 lbs más de presión de aceite
- Evita que se acumule aceite en el cárter, fugas de gases al cárter y filtros de aire aceitosos
- Las pruebas muestran un aumento de 2 caballos de fuerza y 2 ft/lbs de par en la rueda trasera en M-Eight
- Incluye bomba de aceite de alto caudal en aluminio 6061 billet y placa de levas FEULING® High Flow billet en aluminio 7075; un 50% más dura y resistente que las de fábrica o FEULING® OE+
- Aumenta el caudal y el volumen de aceite del motor ampliando los depósitos de bomba de aceite y los pasos de aceite críticos, incluyendo el dimensionamiento de los orificios de aceite en la placa de distribución a juego con los orificios del cárter del mo
- Las bombas de aceite se prueban en banco; la válvula de alivio se sella y ajusta a un mínimo de 30 psi, con apertura total a 55-60 psi
- El mayor volumen de aceite gracias a los rotores más grandes y los conductos de aceite correctamente dimensionados junto con el asiento y el sellado de la válvula de alivio de presión de estas bombas de aceite es esencial para el funcionamiento adecuado d
- La combinación de bomba de aceite y camplate FEULING® elimina los problemas comunes de presión y retorno asociados a los sistemas de lubricación originales
- Las bombas de aceite FEULING® M-Eight tienen una ranura mecanizada en la tapa posterior para alojar el retén original del cigüeñal
- Fabricado en EE. UU.
- Los resultados de pruebas FEULING® muestran hasta un 50?% de reducción del nivel de aceite en el cárter.
- UE: 0,69 - 2,06 Bar adicionales de presión de aceite
- Kit opcional de fijación para Camplate/bomba de aceite PIEZA #2401-0993 disponible por separado.
- UE: Resultados de pruebas muestran un aumento de 2 caballos y 2,71 Nm de par en la rueda trasera en M-Eight
- La toma de aceite del M-Eight está en el lado derecho del motor. Dejar la moto al ralentí o calentarla en el caballete lateral llenará el cárter y alterará el nivel de aceite en el depósito.
- UE: Las bombas de aceite se prueban en banco; la válvula de alivio está sellada a un mínimo de 2,06 bar con apertura total entre 3,79 bar y 4,13 bar.
- Ofrece un 27 % más de presión y volumen de engranajes de recuperación respecto al original, 42 % más de volumen de recuperación mediante dimensionado de los conductos, pasos y orificios adaptados al cárter y 68 % más de volumen de aceite al cigüeñal y cojinete de biela.
Especificaciones
Marca FEULING PARTSReferencia de proveedor 7196Características Oil CooledColor/acabado RojoEstilo Tracción por cadena, Tracción por engranajeMaterial Aluminio mecanizado 6061Modelo HP+®Nombre de producto Kit bombaTipo AceiteUnidades Kit
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