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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
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Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.992,90€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos19,18€ IVA inc.
S&S, kit de cárter de levas 475C M8 - Transmisión por cadena, refrigeración por aceite. Cromado2.072,70€ IVA inc.
Tensores de la cadena Cam de dos pistones de red shift30,17€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight949,82€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S410,10€ IVA inc.I motori Twin Cam dispongono di un passaggio di bypass della pressione dell'olio all'interno della piastra di supporto cam controllato da uno stantuffo caricato da una molla. Lo scopo di questo passaggio è permettere che l'eccesso di pressione dell'olio venga deviato nuovamente alla sezione di alimentazione del sistema dell'olio. Incoerenze nella lunghezza della molla dei modelli dal 1999 al 2006 e la lavorazione del passaggio possono far sì che lo stantuffo si apra in anticipo e/o non chiuda completamente il passaggio, il che si traduce in una perdita di pressione dell'olio e di portata, critica a bassi regimi. Questa zietta garantisce il corretto preriscaldamento della molla, migliorando la pressione dell'olio e la portata. Si usa con pompe dell'olio di fabbrica o aftermarket e piastre cam.
Specifiche
Pacchetto 5Codice HS 8714109090Origine USFamiglia moto Dyna | Softail | Touring
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