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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
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Piezas de cadena de levas para modelos de Twin Cam tardíos - secundaria GHDP TC06-1765,06€ IVA inc.
Kit de árbol de levas S&S, transmisión por cadena M8 HPT542. Refrigeración líquida. Negro2.072,70€ IVA inc.
Feuling, placa de soporte de árbol de levas OE+. Transmisión por engranaje o cadena375,28€ IVA inc.
Piezas de accionamiento de leva para Milwaukee Eight - Tensor de cadena GHDP ME17-up41,16€ IVA inc.
Mejora de la cadena híbrida Cam para Twin Cam 1999-2006830,98€ IVA inc.
Piezas de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-2006513,67€ IVA inc.Con copri-aste bilanciere cromate.
Trasmissione a catena.
La trasmissione a catena è il sistema originale. Funziona più silenziosamente. Include il kit tensor catena camme S&S 907796 di alta gamma.
Pompa dell'olio completa, piastra di supporto pompa dell'olio/albero a camme, aste di spinta, punterie, bocchette punteria e kit albero a camme performance 475. La pompa e la piastra di supporto sono una sostituzione diretta dei componenti originali. Finitura anodizzata blu e lavorazione di precisione da alluminio forgiato. La piastra dell'albero a camme è dotata di boccole in bronzo e di una 'piastra di usura' in acciaio per proteggere il corpo della piastra dai rotori in acciaio della pompa dell'olio; i tappi di passaggio sono rimovibili per la manutenzione. La pompa dell'olio è dotata di sezioni di aspirazione indipendenti per la cavità del volano e lo scomparto dell'albero a camme, con filtri antidebris su entrambe le prese di aspirazione e un magnete nello scomparto dell'albero a camme per aiutare a catturare più detriti prima che entrino nella pompa. Il flusso dell'olio, sia in mandata che in aspirazione, è aumentato. La valvola di sfogo della pressione è regolabile e può essere regolata con la pompa installata sul motore.Le aste spintori sono 'Quickee', permettendo l'installazione senza smontare la testa testata e vengono complete di kit coperchi aste spintori cromati. I bilancieri sono di precisione S&S e includono bocchette bilanciere in alluminio forgiato S&S. La camma S&S 475 inclusa è a montaggio avvitato e offre fino a 100 cavalli di potenza.
Pompa dell'olio/Piastra di camma:
- Lavorato di precisione da alluminio forgiato - Finitura anodizzata blu - Tappi di passaggio rimovibili per la manutenzione - Sezioni di aspirazione indipendenti per la cavità del volano e lo scomparto camme - Filtri detriti su entrambe le prese di aspirazione - Magnete nello scomparto camme per aiutare a impedire l'ingresso di detriti nella pompa olio - Capacità di flusso aumentata sia nell'alimentazione che nell'aspirazione - La valvola di sollievo della pressione è regolabile con l'unità installata sul motoreAste di spinta:
- Astine puntatori Quickee - Tubi astina puntatore cromatiTasselli:
- Set di bicchieri alti ad alte prestazioni di precisione S&SImpugnature Taqué:
- Rivestimento nero anodizzato duro - Costruzione in alluminio forgiato - Più resistenti del materiale originale, eliminano la distorsione - Migliorano la stabilità del bilanciere in situazioni di grande alzata e alti regimiLeva:
- La 475 è una camma a montaggio bullonato da 100 hp - I kit trasmissione a ingranaggi forniscono maggiore precisione nella fasatura della camma ed eliminano il tendicatena camme originale - I kit trasmissione a ingranaggi includono ingranaggi di comando esterni - Include tutte le guarnizioni, cuscinetti e vite necessarie per l'installazioneSpecifiche
Marca S&SApplicazione 18-26 Softail; 17-26 FLT/Touring (escl. modelli 23-26 VVT)Colore BluMateriale AlluminioFinitura CromatoPeso imballaggio 5.055 kgCodice HS 84831021Famiglia moto SOFTAIL, TOURINGNome originale S&S, 475C cam chest kit M8 - Chain drive, oil cooled. Chrome
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