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Accel, distribuidor de aleación 12V para Big Twin OHV1.282,40€ IVA inc.
Distribuidores de arranque manual avanzado574,75€ IVA inc.
Condensador de encendido, estilo antiguo11,02€ IVA inc.
Leva del interruptor de ruptura16,52€ IVA inc.
Arlen Ness, kit de tapa de interruptor de encendido Method. Plateado190,43€ IVA inc.
Interruptor de cortocircuito de encendido y piezas del distribuidor para modelos 1930-1964 - Kit de espárrago ruptor25,63€ IVA inc.Kit Dyna-S completo a doppia accensione con bobina singola. L'unità di anticipo meccanico va acquistata separatamente.
Nota: Differenza tra accensione singola e doppia:
- Doppia accensione: È il funzionamento dei motori precedenti, antecedenti al Twin Cam. Si utilizza una sola bobina e entrambe le candele scoccano simultaneamente. È il sistema più semplice. La scintilla 'sprecata' si dice riduca la potenza.
- Accensione singola: è il funzionamento dei motori Twin Cam / M8 di serie (00-up). Due bobine indipendenti fanno scoccare le candele; solo la candela del cilindro in fase di compressione si accende. Si dice che questi motori vibrino meno e migliorino la potenza. Gli effetti sono più evidenti con alberi a camme più aggressivi e RPM elevati.
Nota: Per il kit di accensione singolo vedere 902527.Specifiche
Marca DynatekApplicazione Modelli Big Twin 70-99 (Escl. Twin Cam) e 71-03 XL Sportster (NU)Unità di vendita KitPeso imballaggio 0.704 kgCodice HS 85113000Famiglia moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNome originale Dynatek, kit accensione Dyna-S. Doppio fuoco
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