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Varilla de embrague reforzada para Big Twin - Kit completo 1941-196471,18€ IVA inc.
Kits de embrague Barnett para Pro-Clutch de Primo237,30€ IVA inc.
Piezas de embrague para Big Twin 1936-principios 1984 - GZP Espárrago de cubo largo5,55€ IVA inc.
Separadores de acero alto - Big Twin 1968-1984, Kit (juego 4)49,21€ IVA inc.
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Separadores de acero alto139,26€ IVA inc.Il kit frizione Competitor è dotato di nove molle elicoidali e nove prigionieri con fermo. Puoi montare sei o nove molle e prigionieri in base alle tue esigenze di regolazione della piastra di pressione. Meno molle danno meno pressione sul pacchetto frizione e meno forza alla leva frizione. Monta tutte e nove le molle per massimizzare la pressione del pacchetto frizione e la trazione della leva frizione. Il grande cuscinetto a doppia fila incluso offre le massime prestazioni e resistenza e unisce il cestello frizione e il mozzo frizione insieme per quel cestello "non flottante", che ti garantirà un funzionamento più fluido della frizione e un aggancio positivo. La piastra di pressione in alluminio lucidato completa l'aspetto personalizzato per installazioni con trasmissione a cinghia aperta. Le piastre frizione in fibra di aramida testate in corsa rendono il Competitor Clutch un must per la tua V-Twin americana precedente. Funziona con trasmissione a catena originale e la maggior parte delle trasmissioni a cinghia.
Specifiche
Pacchetto 1Codice HS 8714109090Origine USFamiglia moto Big Twin | FX | FXR | Softail | Touring
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