Feuling, sistema di lubrificazione M8 Race Series. Trasmissione a ingranaggi o catena

Per alberi camme a trasmissione a catena o ingranaggi.
Include kit guarnizioni per cambio albero a camme.
Con set di punzoni a corsa corta. I punzioni 'Short Travel' della serie Race di Feuling hanno una corsa più corta (0,115"), mantenendo un motore silenzioso. La riduzione della corsa diminuisce l'affondamento dell'asta di spinta e l'olio necessario per riempire l'interno del puntone, riducendo l'aerazione dell'olio dentro il puntone con camme ad albero a camme ad azione rapida e alto sollevamento.
Il kit include tutto il necessario per rinnovare la distribuzione inferiore. Pompa olio, piastra albero a camme, set bilancieri/set punterie e set guarnizioni. Grande miglioria e base perfetta per installare un set di alberi a camme ad alte prestazioni.
Il kit include: kit guarnizioni e sigilli per cambio albero a camme 588035, set di gruppi taquè serie Race 707358, pompa olio serie Race 707379, piastra albero a camme alto flusso anodizzata rossa 588056.
Il kit sistema lubrificazione FEULING CENTER/WATER COOLED RACE SERIES con punterie a corsa corta combina tutti i componenti necessari per completare il sistema di lubrificazione del tuo motore M8 sotto un unico numero di parte. I kit sistema lubrificazione FEULING aumentano la pressione dell'olio, il volume dell'olio, il flusso olio del motore e l'aspirazione del ritorno olio.
• Funzionamento del motore più silenzioso e fluido • 30% in più di volume di ingranaggi di pressione rispetto all'originale • 53% in più di volume di ingranaggi di aspirazione rispetto all'originale • 46% in più di volume di olio verso l'albero motore e i cuscinetti di biella • Temperature del motore 15-25 gradi più basse • Temperature dell'olio 15-30 gradi più basse • 10-30 PSI aggiuntivi di pressione dell'olio • Riduce l'accumulo di olio nel carter, il blow-by e i filtri dell'aria unti • I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 CV e 2 ft/lbs di coppia alla ruota posteriore sul Milwaukee Eight • NOTA: I test FEULING mostrano fino a una riduzione del 50% del livello di olio nel carter del motore.
I kit RACE SERIES includono: pompa olio RACE SERIES, bilancieri idraulici a corsa corta RACE SERIES, piastra albero camme ad alto flusso e kit installazione albero camme, cuscinetti albero camme, bulloni e rondelle albero camme/crankshaft, lubrificante montaggio motore e ferramenta.
La piastra albero a camme forgiata ad alto flusso FEULING è realizzata in alluminio 7075, che è il 50% più dura e resistente delle piastre albero a camme di fabbrica. FEULING aumenta il flusso e il volume dell'olio ampliando i condotti della pompa olio e i passaggi dell'olio critici, incluso l'abbinamento dei fori delle porte dell'olio su tutta la piastra dell'albero a camme con i fori delle porte nel basamento, il che aumenta il flusso dell'olio del motore verso le punterie, i getti di raffreddamento del pistone, l'albero motore e i cuscinetti di biella.
Le pompe dell'olio FEULING sono testate al banco; la valvola di sfogo è sedeata e sigillata a un minimo di 30 psi con apertura completa a 55-60 psi. La maggiore portata d'olio degli ingranaggi più grandi e i passaggi dimensionati correttamente, insieme alla sede e alla tenuta della valvola di sfogo della pressione di queste pompe dell'olio, sono essenziali per il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione. La combinazione della pompa dell'olio e della piastra distribuzione FEULING elimina i comuni problemi di pressione e aspirazione associati ai sistemi di lubrificazione di fabbrica.
A causa dell'alto volume di chiamate e richieste per la sede della tenuta/O-ring del coperchio posteriore della pompa dell'olio M8, abbiamo aggiunto la sede (11/05/21). Anche se i test interni di Feuling su motori sani non hanno mostrato benefici. L'O-ring può avere benefici potenziali in certe circostanze, come motori con maggiore perdita di compressione nei cilindri, tenuta difettosa dell'O-ring del paraolio, foro del carter rialzato e/o tappo del carter (vedere CONSIGLIO PRO M8 qui sotto) e giochi più ampi tra il bilanciere e la sua sede.
- I kit RACE SERIES includono una pompa olio in forgiato 7075 anodizzata dura, che è il 50% più dura e resistente della pompa di fabbrica, mantenendo tolleranze più strette sotto temperatura. Le pompe olio M8 RACE SERIES hanno reni di aspirazione più profondi rispetto ai reni HP+ per un maggiore volume di aspirazione.
I bilancieri idraulici a corsa corta RACE SERIES hanno una corsa totale di .115", progettati con una velocità di spurgo più lenta per gestire alte pressioni delle molle valvole, aumentare i RPM del motore prima del galleggiamento valvole e presentano maggiore gioco del rullo per alberi a camme con rampe pronunciate e spazio per la flangia del lobo di scarico anteriore dell'albero a camme M8.
Punterie a corsa corta FEULING Vedere aste spinta monoblocco per l'uso con aste spinta a corsa corta:
(Part # 4088 da usare con alberi a camme a piccolo cerchio base di fabbrica con punzioni Feuling a corsa corta. Include camme Feuling 405, 465, 472, 508, 521, 592) # 4088 aste di spinta monoblocco HP+, spessore parete 0,165", più lunghe di +0,040". Adatto per: M8 '17-20, con
-#8022: Kit perni ARP FEULING opzionale disponibile per la piastra albero camme ad alto flusso #8017 e la combinazione di pompa olio HP+ o RS. I perni ARP per le pompe olio 7018, 7019, 7020 e 7021 non utilizzano rondelle.
NOTA LIVELLO OLIO - NON SUPERARE IL LIVELLO DEL SERBATOIO OLIO È importante ottenere il corretto livello dell'olio a caldo sulla sua moto. Feuling raccomanda di mantenere il livello dell'olio al 90%-99% della capacità quando è caldo.
Nota: Il presa d'aspirazione dell'olio M8 si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o scaldarla con il cavalletto laterale solleverà naturalmente il carter motore e altererà il livello dell'olio nel serbatoio.
Consigliamo i seguenti passaggi per ottenere il livello dell'olio corretto:
1. Controllare il livello dell'olio a freddo.
2. Guidare la moto fino a raggiungere la temperatura di esercizio.
3. Spegnere la moto mentre è ancora in posizione verticale. (Questo garantisce una lettura accurata) 4. Una volta che la moto è sul cavalletto laterale, controllare il livello dell'olio.
5. Aggiungere o rimuovere olio secondo necessità.
Include: 2030, 4017ST, 7021, 8017 Nota: Prodotto solo su ordinazione speciale.
Per ordinare, contattare il rappresentante di vendita MCS.


Specifiche


Marca
Feuling


Applicazione
17-25 M8 con motori raffreddati a centro/acqua


Unità di vendita
Kit


Peso imballaggio
0 kg


Codice HS
84133080


Famiglia moto
TOURING, TRIKE


Nome originale
Feuling, sistema di lubrificazione serie M8 Race. Trasmissione a ingranaggi o a catena