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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
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Colony, tapón de drenaje del cárter / tapón de la bomba de aceite. Cromo9,50€ IVA inc.
Tapa de la bomba de aceite, personalizada. Cromado68,99€ IVA inc.
James, junta de montaje lateral de la bomba de aceite25,19€ IVA inc.
James, junta de la tapa de la bomba de aceite al bloque. Papel23,39€ IVA inc.
Piñón, bomba de aceite21,79€ IVA inc.
Kit de muelles Pro-just, bomba de aceite65,69€ IVA inc.Kit completo che include tutto. Il set completo della pompa dell'olio con hardware di montaggio, adattatori, guarnizioni, pignone di azionamento della pompa, chiave Woodruff, clip, ingranaggio condotto dell'albero della pompa dell'olio, ingranaggio di sfiato e kit di rondelle. La pompa dell'olio è completamente lavorata al CNC per mantenere tolleranze strette e un rigoroso controllo qualità. Ingranaggi di alimentazione e ritorno OEM. Per l'aspetto più pulito possibile, questa pompa non è dotata di un predisposizione per la lubrificazione posteriore a catena.
Nota: Gli ingranaggi di comando, forniti in questo 'Kit Pompa', si adattano solo ad alberi pignone 84-89 (modelli con volani a più pezzi) e non si adattano agli alberi pignone diritti OEM tardivi 90-99 che sono in un unico pezzo con i volani. Questo kit è progettato per essere utilizzato con modelli personalizzati con volani a più pezzi antecedenti al 1990.
Nota: Possono esserci più differenze nei carter Harley-Davidson di quanto si possa pensare. A volte è necessario tappare o forare un foro. S&S offre una mascherina di foratura come MCS 518150. Questo è un attrezzo speciale che si monta sul carter e si utilizza come guida per aiutarti a forare i fori correttamente.
Specifiche
Marca S&SApplicazione 92-99 Evo Big Twin with pre-90 style multiple-parts flywheels only (NU)Unità di vendita KitMateriale AlluminioPeso imballaggio 1.628 kgCodice HS 84133080Famiglia moto DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGNome originale S&S, oil pump kit with gears. 92-99 style
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