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Hay existencias
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Colony, tapón de drenaje del cárter / tapón de la bomba de aceite. Cromo9,50€ IVA inc.
Tapa de la bomba de aceite, personalizada. Cromado68,99€ IVA inc.
James, junta de montaje lateral de la bomba de aceite25,19€ IVA inc.
James, junta de la tapa de la bomba de aceite al bloque. Papel23,39€ IVA inc.
Piñón, bomba de aceite21,79€ IVA inc.
Kit de muelles Pro-just, bomba de aceite65,69€ IVA inc.Kit completo que incluye todo. El conjunto de la bomba de aceite completo con hardware de montaje, adaptadores, juntas, piñón de accionamiento de la bomba, llave Woodruff, clip, engranaje conducido del eje de la bomba de aceite, engranaje de respiradero y kit de arandelas. La bomba de aceite está completamente mecanizada por CNC para mantener tolerancias ajustadas y un estricto control de calidad. Engranajes de alimentación y retorno OEM. Para el aspecto más limpio posible, esta bomba no está equipada con una provisión de lubricación trasera por cadena.
Nota: Los engranajes de accionamiento, suministrados en este 'Kit de Bomba', encajarán únicamente en ejes de piñón de 84-89 (modelos con volantes de inercia de múltiples piezas) y no encajarán en los ejes de piñón rectos OEM tardíos de 90-99 que son de una sola pieza con los volantes de inercia. Este kit está diseñado para ser utilizado con modelos que están personalizados con volantes de inercia de múltiples piezas anteriores a 1990.
Nota: Puede haber más diferencias en los cárteres de Harley-Davidson de lo que podría pensar. A veces es necesario tapar o taladrar un agujero. S&S ofrece una plantilla de taladrado como MCS 518150. Esta es una herramienta especial que se monta en el cárter y se utiliza como guía para ayudarle a taladrar los agujeros correctamente.
Especificaciones
Marca S&SAplicación 92-99 Evo Big Twin with pre-90 style multiple-parts flywheels only (NU)Unidad de venta KitMaterial AluminumPeso embalaje 1.628 kgHS Code 84133080Familia moto DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGNombre original S&S, oil pump kit with gears. 92-99 style
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