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Espaciadores de plástico para válvula de respiración .155"21,89€ IVA inc.
Válvula de respiración Sportster, con engranaje150,40€ IVA inc.
DK Custom Products, colector de aceite de 4 etapas de aluminio mecanizado. Negro115,83€ IVA inc.
DK Custom Products, colector de aceite de 4 etapas de aluminio mecanizado. Transparente108,58€ IVA inc.
JIMS, válvula de respiración de acero. STD. Alargada214,10€ IVA inc.
Válvula de respiración de acero. std62,00€ IVA inc.Con set distanziali valvola sfiato in acciaio per il corretto gioco assiale. Valvola sfiato in acciaio sovradimensionata +.030". Utilizzata per recuperare carter usurati o danneggiati. Adatta per sostituzione di serie o ad alte prestazioni.
Nota: JIMS ha una fresa per fori di sfiato +.030", disponibile come 978343.
Nota: Le valvole di sfiato S&S sono fornite con fori di sfiato allungati per aumentare la durata del vuoto, consentendo di estrarre più olio dalle teste. Ciò non presenta svantaggi in nessun anno di modello, né di serie né con motore Big Inch.
Consiglio tecnico: I tempi di apertura/chiusura delle valvole di sfiato S&S, solo per i modelli Big Twin successivi dal 77 al 99, sono stati modificati da S&S nell'anno 2000. Questo viene fatto per migliorare lo spazzamento dell'olio e ridurre il trascinamento dell'olio nei motori ad alte prestazioni/grande cilindrata. L'apertura precedente era al PMS e la chiusura a 65° dopo il PMI. La nuova apertura è a 17° dopo il PMS e la chiusura a 82° dopo il PMI. La vecchia specifica di temporizzazione può essere ottenuta installando il contrassegno di temporizzazione sull'ingranaggio dello sfiato un dente in senso orario rispetto al contrassegno sull'ingranaggio dell'albero a camme. Inoltre, il foro di scarico dell'olio della cavità dello sfiato (opposto all'ingranaggio di comando), che prima era rotondo, è stato allungato (reso più lungo) per aumentare la durata dell'aspirazione nella cavità di 'sedimento' dello sfiato del carter. Le nuove specifiche non sono utili nella maggior parte dei motori di serie, ma sono innocue. Le finestre di sfiato nei carter S&S tipicamente si aprono a 7° dopo il PMS e si chiudono a 92° dopo il PMI. I costruttori che utilizzano altri carter possono modificare l'apertura dello sfiato del carter per ottenere queste specifiche e massimizzare efficienza e resa dello sfiato.Specifiche
Marca S&SApplicazione L77-99 Big Twin (Escl. TC)Unità di vendita KitMateriale AcciaioPeso imballaggio 0.229 kgCodice HS 87141090Famiglia moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNome originale S&S, set valvola sfiato in acciaio e distanziali. Dest. +.030"
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