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Hay existencias
| Marca | JIMS |
|---|---|
| Familia de moto |
Hay existencias
S&S, cojinete del eje de piñón, XL Sportster. Verde54,48€ IVA inc.
Tuerca, piñón de la transmisión K/XL12,93€ IVA inc.
Buje de eje piñón. +.005"127,10€ IVA inc.
Cojinete del piñón, XL Sportster. Rojo48,01€ IVA inc.
Piñón de transmisión PBI, desplazado 21t143,85€ IVA inc.
Piñón de motor sólido, 30t137,49€ IVA inc.Compatible con L81-99 Evo B.T. con volantes de inercia de mercado secundario equipados con bomba de aceite y piñones estilo 73-89. Igual que el eje JIMS MCS 507281, pero con una nariz de buje más larga para adaptarse a las tapas de árbol de levas estilo 93-99. Utilizar tuerca JIMS 24016-80 (MCS 978261) para el lado del volante de inercia. Usar con piñón impulsor de bomba de aceite 73-89 26349-73A (MCS 504235), piñón impulsado de bomba de aceite B.T. 73-99 26345-73 (MCS 512130) y piñón tipo 77-89 con sus chavetas. Utilizar tuerca JIMS 54-89 (24023-54 / MCS 978263) en el lado del piñón. Finalizar el engrase.
Nota: Los modelos OEM Evo Big Twin 90-99 equipados con el diseño de volante de inercia/eje de una sola pieza deben utilizar el kit de conversión de piñón de eje S&S Evo Big Twin 90-99 (como MCS 904148) cuando se convierten a un conjunto de volante de inercia de 5 piezas.
Especificaciones
Marca JimsOEM 24016-80, 26349-73A, 26345-73, 24023-54Material SteelPeso embalaje 0.497 kgHS Code 87141090Nombre original JIMS, pinion shaft. L81-99 B.T. - Special
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