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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
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Junta entre primario y transmisión - Empaquetadura primaria interior80,66€ IVA inc.
Kit de retenes para engranaje principal - Sello de aceite lado piñón de arrastre17,58€ IVA inc.
Juego de juntas de culata/base69,17€ IVA inc.
Juego de juntas - Kit motor163,56€ IVA inc.
Kit de juntas para cambio de árbol de levas43,01€ IVA inc.
Junta entre primario y transmisión16,42€ IVA inc.
- Funcionamiento más silencioso y suave del motor• Aumento de la presión del aceite, volumen de recuperación de aceite y circulación del aceite
- Aumenta la presión, el volumen de retorno y el flujo de aceite del motor
- Elimina el wet sumping, el blowby y los filtros de aire impregnados de aceite
- Varilla de empuje de una sola pieza y pared de .165” de alta resistencia, reduce vibraciones y aumenta el alzado de válvula
- El kit incluye: bomba de aceite Feuling High Volume, placa de levas billet High Flow, árbol de levas serie Reaper®, taqués hidráulicos de rodillo, varillas de empuje de longitud fija, cojinete de levas Timken/Koyo, espárragos y tuercas de balancines, juntas, anillos tóricos, tornillos ARP® de levas/cigüeñal, arandelas, grasa de molibdeno y Loctite®
- 30 % más de volumen del rotor de presión que los de serie para motores de doble refrigeración Twin-Cooled™ M-Eight
- 53 % más de volumen del rotor de retorno que los de serie para motores de doble refrigeración Twin-Cooled™ M-Eight
- 27% más de volumen del rotor de presión y de retorno que los de serie para motores con refrigeración de aceite M-Eight
- 42% más de volumen de retorno mediante el dimensionado de los pasos, los conductos y los orificios de aceite ajustados al cárter del motor de los motores M-Eight Twin-Cooled y M-Eight refrigerados por aceite
- 68% más de volumen de aceite en los rodamientos del cigüeñal y las bielas para los motores M-Eight Twin-Cooled y M-Eight refrigerados por aceite
- Las pruebas realizadas por Feuling constatan una reducción del 50% del nivel de aceite en el cárter del motor
- Temperaturas del motor 15-25° más bajas para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
- Temperaturas de aceite 15-30° más bajas para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
- 10-30 más psi de presión de aceite para los motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight refrigerados por aceite
- Fabricado en EE. UU.
- No apto para modelos '23-'24 con motores 121" VVT.
- Incluye:
- • Bomba de aceite de alto volumen HP+
- • Placa de leva de alto flujo en billet
- • Taqués hidráulicos de rodillo HP+
- • Kit de instalación de árbol de levas
- • Árbol de levas Reaper 465 Series
- • Varillas de empuje de una sola pieza
- • Rodamiento de leva Timken/Koyo
- • Pernos y tuercas de balancines
- • Juntas
- • O-rings
- • Sujetadores ARP para leva/ cigüeñal
- • Arandelas
- • Lubricante Moly
- • Loctite
Especificaciones
Marca FEULING PARTSReferencia de proveedor 7251Aplicación Escape, AdmisiónCaracterísticas Refrigerado por aceiteCentro leva de admisión 99,5°Centro leva de escape 112°Cierre admisión 23°Cierre de escape 6°Duración admisión 207°Duración escape 236°Elevación válvula admisión 0,445"Elevación válvula admisión en PMS 0.100"Elevación válvula escape 0,465"Elevación válvula escape en PMS 0,100"Modelo HP+®Nombre de producto Kit alojamiento árbol de levasTipo CadenaUnidades KitVálvula de admisión abierta 4°Válvula de escape abierta 50°Versión 465 Series
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