Contacto
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Hay existencias
| Marca | REKLUSE |
|---|---|
| Familia de moto |
Hay existencias
BDL, conjunto de embrague Competitor. Bolas941,49€ IVA inc.
BDL, disco de liberación para embrague ETC. Pulido98,39€ IVA inc.
Kit de embrague TRW Super132,86€ IVA inc.
Kit de embrague TRW Super Clutch127,33€ IVA inc.
Juego de varillas de empuje del embrague74,26€ IVA inc.
Disco de liberación del embrague189,39€ IVA inc.Embrague centrífugo de alto rendimiento compatible con competición. La gran ventaja frente a otros embragues de alto rendimiento: nunca más tendrás que accionar la palanca del embrague en tráfico denso o al esperar un semáforo que no cambia a verde. Por lo demás, no hay diferencia con un embrague convencional. Cuando las revoluciones del motor aumentan, el embrague se acopla automáticamente; a partir de ese momento, funciona como un embrague normal. Las RPM de acoplamiento son ajustables e incluye una tarjeta de ajuste con instrucciones. El embrague se entrega en 'ajuste medio'. Los ajustes disponibles son 'Bajo' (< 850 RPM), 'Medio' (850-1050 RPM), 'Alto' (1050-1150 RPM) y 'Muy Alto' (> 1150 RPM). Por encima de estas RPM, mantienes una palanca de embrague totalmente funcional; para cambiar de marcha, accionas el embrague como en un embrague convencional. El embrague se desacopla por debajo de ciertas RPM, permitiéndote arrancar y detenerte en marcha sin usar la palanca del embrague y evitando tirones accidentales. Este sistema de embrague fue desarrollado inicialmente para motocross, motos de tierra y adventure, principalmente para evitar tirones accidentales en terreno irregular, permitiendo al piloto centrarse plenamente en la moto, el sendero y la competición. En carretera las circunstancias pueden variar, pero funciona igualmente bien y es una bendición al navegar en tráfico denso. No se requieren modificaciones en las piezas de serie. Los manguitos Rekluse eliminan el desgaste y el escalonado del cesto. El sistema TorqDrive permite instalar más discos en menos espacio, sumando 6 discos de fricción adicionales respecto al equipo de serie. Estas placas de fricción ofrecen hasta un 50% más de capacidad de sujeción del embrague, todo ello sin necesidad de resortes más fuertes ni un dispositivo especial de bloqueo.
Especificaciones
Marca RekluseAplicación Dyna: 07-08 Screaming Eagle FXDSE; 09-10 CVO Fat Bob FXDFSE Touring: 10-12 CVO Street Glide FLHXSE; 2011 CVO Road Glide FLTRUSE; 15-16 Ultra Limited FLHTK; 14-16 Street Glide FLHX; 14-16 Electra Glide Ultra Classic FLHTCU; 2009 CVO Road Glide FLTRSE; 14-16 Street Glide Special FLHXS; 2012 CVO Road Glide FLTRXSE; 2008 Screamin Eagle Electra Glide FLHTCSE; 09-12 CVO Electra Glide FLHTCUSE; 14-16 Electra Glide FLHT; 07-08 Screamin Eagle Road King FLHRSE; 15-16 Road Glide FLTR Softail: 10-12 CVO Convertible FLSTSE; 2009 CVO Springer FXSTSSE; 07-08 Screamin Eagle Springer FXSTSSEPeso embalaje 1.771 kgHS Code 87141050Nombre original Rekluse, RadiusX centrifugal clutch kit
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Usamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación, analizar el tráfico y mostrar contenido personalizado.
Gestione sus preferencias de cookies a continuación:
Las cookies esenciales permiten funciones básicas y son necesarias para el correcto funcionamiento del sitio web.
Ces cookies sont nécessaires pour ajouter des commentaires sur ce site web.
Las cookies estadísticas recopilan información de forma anónima. Esta información nos ayuda a comprender cómo los visitantes utilizan nuestro sitio web.
Google Analytics est un outil puissant qui suit et analyse le trafic du site web pour prendre des décisions marketing fondées.
Service URL: policies.google.com (abre en una nueva ventana)
SourceBuster est utilisé par WooCommerce pour l'attribution des commandes selon l'origine de l'utilisateur.