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Hay existencias
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Kits de cámaras de levas S&S para Twin Cam2.125,53€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con transmisión por engranajes y levas 510G2.640,84€ IVA inc.
Kit de actualización de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-20061.262,90€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S410,10€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos36,54€ IVA inc.Con tapas de varillas de empuje cromadas.
Bomba de aceite completa, placa de soporte de bomba de aceite/cigüeñal, varillas de empuje, taqués, puños de taqué y kit de cigüeñal de alto rendimiento. La bomba y la placa de soporte son un reemplazo directo para los componentes de serie. Acabado anodizado en azul y mecanizado de precisión a partir de aluminio forjado. La placa del cigüeñal viene con cojinetes de bronce y una 'placa de desgaste' de acero para proteger el cuerpo de la placa de los rotores de la bomba de aceite de acero; los tapones de paso son extraíbles para el mantenimiento. La bomba de aceite viene con secciones de aspiración independientes para la cavidad del volante y el cofre del cigüeñal, con pantallas de detección de residuos en ambas tomas de aspiración y un imán en el cofre del cigüeñal para ayudar a atrapar residuos antes de que entren en la bomba. El flujo de aceite tanto en el lado de alimentación como en el de aspiración está aumentado. La válvula de alivio de presión es ajustable y se puede ajustar con la bomba instalada en el motor.
Las varillas de empuje son 'Quickee', permitiendo la instalación sin desmontar la culata y vienen completas con un kit de tapas de varillas de empuje. Los taqués son de precisión S&S e incluyen puños de taqué de aluminio forjado S&S.Bomba de aceite / placa del cigüeñal:
- Mecanizado de precisión a partir de aluminio forjado - Acabado anodizado azul - Tapones de paso extraíbles para mantenimiento - Secciones de aspiración independientes para la cavidad del volante y el cofre del cigüeñal - Pantallas de detección de residuos en ambas tomas de aspiración - Imán en el cofre del cigüeñal para ayudar a detener la entrada de residuos en la bomba de aceite - Capacidad de flujo aumentada tanto en el lado de alimentación como en el de aspiración - La válvula de alivio de presión es ajustable con la unidad instalada en el motor.Varillas de empuje:
- Varillas de empuje Quickee - Tubos de varilla de empuje cromados.Taqués:
- Taqués de precisión S&S.Puños de taqué:
- Recubrimiento negro anodizado duro - Construcción de aluminio forjado - Más resistentes que el material de serie, eliminan la distorsión - Mejoran la estabilidad del taqué en situaciones de gran elevación y altas rpm.Cigüeñal:
- Cigüeñal S&S 550 - Diseñado para aplicaciones de gran cilindrada - Transmisión por engranajes - Los kits de transmisión por engranajes proporcionan una mayor precisión en la distribución del cigüeñal y eliminan el tensor de cadena del cigüeñal de serie - Los kits de transmisión por engranajes incluyen engranajes de transmisión exteriores.Muelles de válvula:
- Muelle cónico de alto rendimiento de un solo alambre - Incluye: muelles, collares superiores, retenes, junta de válvula/collar inferior - Compatible con cigüeñales de hasta .605 de elevación - Incluye todas las juntas, rodamientos y herrajes necesarios para la instalación.Especificaciones
Marca S&SAplicación 18-25 Softail; 17-25 Touring. Oil cooled modelsUnidad de venta KitPeso embalaje 6.1 kgHS Code 87141090Familia moto SOFTAIL, TOURING, TRIKENombre original S&S, 550G cam chest kit M8 - Gear drive, oil cooled. Chrome
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