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Tensor de cadena de distribución, exterior32,63€ IVA inc.
Andrews, engranaje de árbol de levas Big Twin. Submedida (naranja)81,75€ IVA inc.
Feuling, juego de levas accionado por engranajes Reaper 594G534,53€ IVA inc.
S&S, leva 585 para Big Twin Evo302,69€ IVA inc.
Andrews, piñón impulsor de árbol de levas. 34T124,54€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas con transmisión por cadena 32H/.570"495,40€ IVA inc.Levantamiento de válvula de 0.570". IG = juego de levas de accionamiento por engranajes con engranajes interiores instalados únicamente. Se requiere un kit de engranaje de accionamiento exterior; si no está disponible, se puede pedir por separado como 531265.
Montaje directo para 88" a 103" con relación de compresión de 9:1 a 10:1. Aumento general de potencia de 3200-5700 RPM.
El sistema de accionamiento por engranajes es, de hecho, una construcción revolucionaria, diferente y mucho más fiable. Especialmente en aplicaciones de alto levantamiento/rendimiento, en comparación con el diseño de accionamiento por cadena de fábrica. Un árbol de levas accionado por engranajes es más fuerte y no presentará ninguno de los problemas mecánicos asociados con los árboles de levas accionados por cadena de fábrica. El kit de accionamiento por engranajes S&S aumentará la precisión del tiempo de válvula y, por lo tanto, la potencia, eliminando el juego de la cadena de distribución y los engranajes de leva de serie con ajuste flojo. La única desventaja del accionamiento por engranajes es que puede experimentar un ligero aumento en el sonido mecánico; por eso la fábrica utiliza una cadena. No tiene ninguna otra ventaja mecánica. Dado que las guías de cadena y el tensor se eliminan, ya no existe la posibilidad de que estas piezas fallen y dañen otras partes del motor. El kit de accionamiento por engranajes S&S invierte la dirección de rotación del árbol de levas trasero, proporcionando mayor holgura operativa entre los levas. Como resultado, es posible lograr mayores levantamientos de leva con los árboles de levas accionados por engranajes S&S.Nota: Con la excepción de las levas 475G y 510G, se requieren varillas de empuje ajustables (como MCS 503573) para compensar el círculo base más pequeño del árbol de levas de estas levas.
Nota: El kit de soporte de instalación de accionamiento por engranajes S&S (MCS 503566) se puede pedir por separado si es necesario. El kit incluye un juego de cojinetes de leva, anillo de retención y junta.
Nota: Puede ser necesario eliminar material de la superficie interior de la tapa de engranajes de la fábrica antes de instalar los engranajes de accionamiento exteriores S&S (que son necesarios y están disponibles como 503577).
Nota: Los muelles de válvula tipo colmena de la fábrica de los modelos Dyna 04-17; Softail 04-17 y Touring 04-16 admiten levantamientos de válvula de hasta 0.590" y una fuerza de asiento de válvula de 160 lb, hasta 6200 RPM. Funcionar por encima de 6200 RPM o con levantamientos superiores a 0.590" requerirá muelles de válvula de alto rendimiento.Especificaciones
Marca S&SAplicación 07-17 Softail; 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)Unidad de venta JuegoMaterial SteelPeso embalaje 0 kgHS Code 87141090Familia moto DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKENombre original S&S, gear drive 570G camshaft set (IG)
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