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Andrews, árbol de levas M8. 0.554" de elevación de válvula318,93€ IVA inc.
Andrews, muela C / árbol de levas de elevación .525"304,23€ IVA inc.
Andrews, PB+ / .410" juego de levas Sportster766,41€ IVA inc.
S&S, árbol de levas 640 para Evo Big Twin302,69€ IVA inc.
Feuling, juego de levas accionado por engranajes Reaper 594G534,53€ IVA inc.
S&S, juego de árboles de levas de accionamiento por cadena Easy Start 551 (CD)636,44€ IVA inc.Levantamiento de válvula de .640". IG = juego de levas de accionamiento por engranajes con engranajes interiores instalados únicamente.
El sistema de accionamiento por engranajes es, de hecho, una construcción revolucionaria, diferente y mucho más fiable. Especialmente en aplicaciones de alto levantamiento/rendimiento, en comparación con el diseño de cadena de accionamiento del fabricante original (OEM). Un árbol de levas accionado por engranajes es más resistente y no presenta ninguno de los problemas mecánicos asociados con los árboles de levas accionados por cadena del OEM. El kit de accionamiento por engranajes S&S aumentará la precisión del tiempo de apertura de las válvulas y, por tanto, la potencia, eliminando el juego de la cadena de distribución y los holguras de los engranajes de levas de serie. El único inconveniente del accionamiento por engranajes es que puede experimentar un ligero aumento del sonido mecánico; por eso el OEM utiliza una cadena. No tiene ninguna otra ventaja mecánica. Dado que se eliminan las guías de cadena y el tensor, ya no existe la posibilidad de que estas piezas fallen y dañen otras partes del motor. El kit de accionamiento por engranajes S&S invierte la dirección de rotación del árbol de levas trasero, proporcionando una holgura operativa adicional entre los levas. Como resultado, es posible lograr mayores levantamientos de leva con los árboles de levas accionados por engranajes S&S.
Nota: Con la excepción de los árboles de levas 475G y 510G, se requieren varillas de empuje ajustables (como la MCS 503573) para compensar el menor círculo base del árbol de levas de estos árboles.
Nota: Un kit de soporte de instalación de accionamiento por engranajes S&S (MCS 503566) se puede pedir por separado si es necesario. El kit incluye un juego de cojinetes de leva, anillo de retención y junta.
Nota: Puede ser necesario eliminar material de la superficie interior de la tapa de engranajes OEM antes de instalar los engranajes de accionamiento exteriores S&S (que son necesarios y están disponibles como 503577).
Nota: El uso de árboles de levas con levantamientos de .625", .635", .640" y .675" requerirá el desbaste del cárter.
Nota: Los muelles de válvula tipo colmena OEM de los modelos Dyna 04-17; Softail 04-17 y Touring 04-16 admiten levantamientos de válvula de hasta .590" y una fuerza de asiento de válvula de 160 lb, hasta 6200 RPM. Funcionar por encima de 6200 RPM o con levantamientos superiores a .590" requerirá muelles de válvula de alto rendimiento.Especificaciones
Marca S&SAplicación 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna) with non-hydraulic chain tensioners (NU)Unidad de venta ParMaterial SteelPeso embalaje 0 kgHS Code 84099100Familia moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNombre original S&S, gear drive 640G camshaft set (IG)
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