S&S, módulo de ignição ajustável HI-4N de disparo simples/duplo

Módulo apenas. Oferece faísca múltipla/individual comutável, modo pista/estrada, limitador de RPM e modo de arranque a pedal/elétrico, sem necessidade de PC. Este módulo HI-4N foi fabricado anteriormente pela Crane e agora pela S&S. Nada mudou exceto o nome. A mesma excelente tecnologia, a mesma eletrónica fiável. O HI-4N oferece mais opções do que o famoso HI-4, com uma fiabilidade ainda maior. O HI-4N vem com faísca individual/dupla comutável (com faísca múltipla/individual, modo pista/estrada, limitador de RPM e modo de arranque a pedal/elétrico integrados). Ajuste estático inicial fácil com luz de ignição LED incorporada. A carcaça do sensor contém eletrónica totalmente encapsulada para resistir a vibrações, humidade e poeira, e monta-se diretamente na carcaça metálica que atua como dissipador de calor para evitar o sobreaquecimento. Ajuste fácil com 4 interruptores rotativos que oferecem precisão perfeita.
Nota: Compatível com bobinas de 2-3 Ohm. Recomenda-se utilizar módulos de ignição e bobinas do mesmo fabricante. Misturar marcas diferentes pode causar uma avaria prematura.
Nota: O rotor de ignição (OEM 32402-83) e o parafuso de montagem (2611B) devem ser pedidos separadamente ou reutilizados. O kit de rotor e parafuso está disponível como 902268 (S&S) ou 920402 (importação).
Nota: O módulo pode não encaixar nos modelos XL 00-03 devido ao diâmetro ligeiramente menor do cone de ignição utilizado nos Sportster 00-03.
Nota: Também disponível como módulo de ignição + bobina de faísca única S&S + kit de cabos de ignição S&S como MCS 536665.
Nota: A diferença entre faísca única e dupla explicada:
- Faísca dupla - É assim que funcionam os motores anteriores, anteriores ao Twin Cam. Utiliza-se uma única bobina e ambas as velas disparam simultaneamente. Este é o sistema mais simples. Diz-se por vezes que a faísca "desperdiçada" retira cavalos de potência.
- Faísca única - Esta é a forma como funcionam os motores Twin Cam de série 00-atual. Duas bobinas separadas disparam as velas de ignição independentemente e apenas será disparada a vela do cilindro que está no curso de compressão. Diz-se que estes motores vibram menos e podem melhorar a potência. Os efeitos tornar-se-ão mais pronunciados com camas de válvulas mais agressivas e maiores RPM.


Especificações


Marca
S&S


Aplicação
70-99 Big Twin (Excl. Twin Cam, Excl. fuel injection); 71-99 XL Sportster (NU)


OEM
32402-83


Material
Aço


Peso embalagem
0.285 kg


Código SH
85113000


Família moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nome original
S&S, módulo de ignição ajustável HI-4N faísca simples/dupla