Athena, junta de cabeça. FR/RR .015" RCS. Pack de 2

Furo de 3" a 3-1/2".
Dianteiro/traseiro.
Tipo 'B'.
.015" de espessura RCS (aço revestido de borracha).
Junta com núcleo de aço estampado e revestimento de borracha de silicone resistente ao calor de .001" de espessura em ambos os lados.
Referência de substituição OEM 16774-86C, 16774-86D, 16789-04.
Nota: Explicação das juntas de base de cilindro tipo 'A' e 'B' Evolution.
Existem 2 tipos de juntas de base do cilindro disponíveis para os modelos Evolution. Por conveniência, chamamos-lhes 'tipo A' (estilo antigo) e 'tipo B' (estilo recente).
- Junta 'tipo A': Foi introduzida nos modelos Evolution Big Twin de 1984 e pode ser usada em todos os modelos Evo 1340cc de 84-99, adaptando-se perfeitamente aos contornos da base do cilindro. Encaixa nos Evo XL de 86-22, mas sobressai na base do cilindro. Isto pode ser um problema com as juntas de base com rebordo de silicone.
- Junta 'tipo B': Foi introduzida nos modelos Evolution XL Sportster em 1986 e encaixa em todos os modelos Evo XL, assim como em todos os modelos Evo 1340cc de 84-99, embora a base do cilindro Big Twin seja um pouco maior do que a junta.
O 'tipo B' é o único tipo de junta que 'The Factory' forneceu desde 1986 em diante para os modelos Evo Big Twin e Evo XL Sportster.
Tanto as juntas tipo 'A' como a tipo 'B' têm idêntico diâmetro interior, localização do orifício de óleo e dos parafusos. As juntas para o cilindro dianteiro e traseiro são idênticas. A única diferença entre as juntas 'A' e 'B' é o perímetro exterior.


Especificações


Marca
Athena


Aplicação
84-99 Evo Big Twin; 86-22 XL Sportster (Excl. 08-12 XR1200) (NU)


OEM
16774-86C, 16774-86D, 16789-04


Unidade de venda
Pack de 2 uds


Peso embalagem
0 kg


Código SH
87141090


Família moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nome original
Athena, junta da base do cilindro. FR/RR .015" RCS. Pack de 2