Athena, junta de culata. FR/RR .015" RCS. Pack de 2

Agujero de 3" a 3-1/2".
Delantero/trasero.
Tipo 'B'.
.015" de grosor RCS (Acero recubierto de goma).
Junta con núcleo de acero estampado y recubrimiento de goma de silicona resistente al calor de .001" de grosor en ambos lados.
Referencia de reemplazo OEM 16774-86C, 16774-86D, 16789-04.
Nota: Explicación de las juntas de base de cilindro tipo 'A' y 'B' Evolution.
Hay 2 tipos de juntas de base de cilindro disponibles para los modelos Evolution. Por conveniencia, las llamamos 'tipo A' (estilo antiguo) y 'tipo B' (estilo reciente).
- Junta 'tipo A': Se introdujo en los modelos Evolution Big Twin de 1984 y puede usarse en todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, adaptándose perfectamente a los contornos de la base del cilindro. Encaja en los Evo XL de 86-22, pero sobresale en la base del cilindro. Esto puede ser un problema con las juntas de base con borde de silicona.
- Junta 'tipo B': Se introdujo en los modelos Evolution XL Sportster en 1986 y encaja en todos los modelos Evo XL, así como en todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, aunque la base del cilindro Big Twin es un poco más grande que la junta.
El 'tipo B' es el único tipo de junta que 'The Factory' suministró desde 1986 en adelante para los modelos Evo Big Twin y Evo XL Sportster.
Tanto las juntas tipo 'A' como la tipo 'B' tienen idéntico diámetro interior, ubicación del orificio de aceite y de los pernos. Las juntas para el cilindro delantero y trasero son idénticas. La única diferencia entre las juntas 'A' y 'B' es el perímetro exterior.


Especificaciones


Marca
Athena


Aplicación
84-99 Evo Big Twin; 86-22 XL Sportster (Excl. 08-12 XR1200) (NU)


OEM
16774-86C, 16774-86D, 16789-04


Unidad de venta
Pack de 2 uds


Peso embalaje
0 kg


HS Code
87141090


Familia moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nombre original
Athena, cylinder base gasket. FR/RR .015" RCS. 2-pack