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Hay existencias
| Marca | ATHENA |
|---|---|
| Família de moto |
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Juntas de admisión tipo colector. Estilo plomero28,85€ IVA inc.
James junta tórica, pasador antirrotación de la varilla de empuje5,16€ IVA inc.
Cometic, kit de juntas de tapa de varillas de empuje8,60€ IVA inc.
James, juego de juntas de admisión. Viton para motores stroker25,13€ IVA inc.
James, juego de juntas de bloque de taqués. Foamet15,80€ IVA inc.
James, junta tórica (pr) del colector de admisión / solenoide12,91€ IVA inc.Diâmetro grande 3-5/8". Kit para serviço de um motor.
Inclui juntas de cabeça com revestimento de PTFE azul e juntas de base em papel reforçado com fibra 'tipo A'.
Inclui juntas tóricas de retorno de óleo.Explicação das juntas 'tipo A' (estilo antigo) e 'tipo B' (estilo recente): Existem 2 tipos de juntas de base do cilindro para modelos Evolution disponíveis. Por conveniência, chamar-lhes-emos 'tipo A' (antigo) e 'tipo B' (recente). A junta 'tipo A' foi introduzida nos modelos Evolution Big Twin de 1984 e pode ser usada em todos os modelos Evo 1340cc de 84-99, adaptando-se perfeitamente aos contornos da base do cilindro. Encaixam nos Evo XL de 86-22, mas ficam salientes na base do cilindro. Isto pode ser um problema com juntas de base com rebordo de silicone. A junta 'tipo B' foi introduzida nos modelos Evolution XL Sportster em 1986 e encaixa em todos os modelos Evo XL, bem como em todos os modelos Evo 1340cc de 84-99, embora a base do cilindro Big Twin seja um pouco maior do que a junta. A 'tipo B' é o único tipo de junta que 'La Fábrica' forneceu a partir de 1986 para ambos os modelos Evo Big Twin e Evo XL Sportster. Tanto as juntas 'tipo A' como as 'tipo B' têm diâmetro interior idêntico, posição do orifício de óleo e dos parafusos. As juntas para o cilindro dianteiro e traseiro são idênticas. A única diferença entre as juntas 'A' e 'B' é o perímetro exterior.
Especificações
Marca AthenaAplicação 84-99 Evo Big Twin com cilindros de grande diâmetro 3-5/8" (NU). 99 FXSTB Night Train; 98 FLTRI Road Glide; 98 FLTR Road Glide; 98 FLHRCI Road King Classic; 97-99 FLSTS Heritage Springer; 96-98 FLHTCI Electra Glide Classic; 96-97 FLHRI Road King; 96 FLTCUI Tour Glide Ultra Classic; 95-98 FXD Dyna Super Glide; 95-98 FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic; 95-97 FXSTSB Bad Boy; 94-98 FXDS-Conv Dyna Convertible; 94-98 FLHR Road King; 94-96 FLSTN Heritage Softail Special; 93-98 FXDWG Dyna Wide Glide; 93-98 FXDL Dyna Low Rider; 93 FLSTN Heritage Softail Nostalgia; 92 FXDC Super Glide Custom; 92 FXDB-D Dyna Glide Daytona; 91 FXDB-S Dyna Glide Sturgis; 90-99 FLSTF Fat Boy; 90-93 FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible; 89-97 FLHTCU Electra Glide Ultra Classic; 89-95 FLTCU Tour Glide Ultra Classic; 88-99 FXSTS Springer Softail; 88-99 FLSTC Heritage Softail Classic; 86-99 FXSTC Softail Custom; 86-98 FLHT Electra Glide Standard; 86-94 FXR Super Glide II; 86-93 FXRS-speed Low Rider Sport; 86-90 FLST Heritage Softail; 86 FXRD Sport Glide Grand FLT/Touring; 85-87 FXRC Low Rider ChromeMaterial PaperDiâmetro 3,625 polegadasPeso embalagem 0.091 kgCódigo SH 84849000Nome original Athena, kit de juntas de cabeça e base do cilindro Evo. 3-5/8"
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