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Hay existencias
| Marca | ATHENA |
|---|---|
| Familia de moto |
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Juntas de admisión tipo colector. Estilo plomero28,85€ IVA inc.
James junta tórica, pasador antirrotación de la varilla de empuje5,16€ IVA inc.
Cometic, kit de juntas de tapa de varillas de empuje8,60€ IVA inc.
James, juego de juntas de admisión. Viton para motores stroker25,13€ IVA inc.
James, juego de juntas de bloque de taqués. Foamet15,80€ IVA inc.
James, junta tórica (pr) del colector de admisión / solenoide12,91€ IVA inc.Diámetro grande 3-5/8". Kit para servicio de un motor.
Incluye juntas de culata con recubrimiento de PTFE azul y juntas base de papel reforzado con fibra 'tipo A'.
Incluye juntas tóricas de retorno de aceite.Explicación de juntas 'tipo A' (estilo antiguo) y 'tipo B' (estilo reciente): Existen 2 tipos de juntas de base de cilindro para modelos Evolution disponibles. Por conveniencia, las llamaremos 'tipo A' (antiguo) y 'tipo B' (reciente). La junta 'tipo A' se introdujo en los modelos Evolution Big Twin de 1984, y puede usarse en todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, adaptándose perfectamente a los contornos de la base del cilindro. Se ajustan a los Evo XL de 86-22, pero sobresalen en la base del cilindro. Esto puede ser un problema con las juntas de base con borde de silicona. La junta 'tipo B' se introdujo en los modelos Evolution XL Sportster en 1986, y se ajusta a todos los modelos Evo XL, así como a todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, aunque la base del cilindro Big Twin es un poco más grande que la junta. La 'tipo B' es el único tipo de junta que 'La Fábrica' suministró desde 1986 en adelante para ambos modelos Evo Big Twin y Evo XL Sportster. Tanto las juntas 'tipo A' como las 'tipo B' tienen idéntico diámetro interior, ubicación del orificio de aceite y de los pernos. Las juntas para el cilindro delantero y trasero son idénticas. La única diferencia entre las juntas 'A' y 'B' es el perímetro exterior.
Especificaciones
Marca AthenaAplicación 84-99 Evo Big Twin with 3-5/8" big bore cylinders (NU). 99 FXSTB Night Train; 98 FLTRI Road Glide; 98 FLTR Road Glide; 98 FLHRCI Road King Classic; 97-99 FLSTS Heritage Springer; 96-98 FLHTCI Electra Glide Classic; 96-97 FLHRI Road King; 96 FLTCUI Tour Glide Ultra Classic; 95-98 FXD Dyna Super Glide; 95-98 FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic; 95-97 FXSTSB Bad Boy; 94-98 FXDS-Conv Dyna Convertible; 94-98 FLHR Road King; 94-96 FLSTN Heritage Softail Special; 93-98 FXDWG Dyna Wide Glide; 93-98 FXDL Dyna Low Rider; 93 FLSTN Heritage Softail Nostalgia; 92 FXDC Super Glide Custom; 92 FXDB-D Dyna Glide Daytona; 91 FXDB-S Dyna Glide Sturgis; 90-99 FLSTF Fat Boy; 90-93 FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible; 89-97 FLHTCU Electra Glide Ultra Classic;89-95 FLTCU Tour Glide Ultra Classic; 88-99 FXSTS Springer Softail; 88-99 FLSTC Heritage Softail Classic; 86-99 FXSTC Softail Custom; 86-98 FLHT Electra Glide Standard; 86-94 FXR Super Glide II; 86-93 FXRS-speed Low Rider Sport; 86-90 FLST Heritage Softail; 86 FXRD Sport Glide Grand FLT/Touring; 85-87 FXRC Low Rider ChromeMaterial PaperDiámetro 3.625 inchPeso embalaje 0.091 kgHS Code 84849000Nombre original Athena, Evo cyl. head & base gasket kit. 3-5/8"
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