Chassis rígido hardtail para Evolution Sportster de Kraft/Tech

Estes chassis rígidos Hardtail foram desenvolvidos para modelos de motor Evolution Sportster desde 2004. Tal como todos os chassis da Kraft/Tech, são fabricados em tubos de parede grossa sem fissuras. Tem 1 tubagem de 1/4" com um diâmetro de 1 1/2" de coluna vertebral. Disponível com 30 graus de inclinação para uso com pneus traseiros largos de 130 em conjunção com uma correia de 1 1/8", 30 graus de inclinação e 2" 1 1/8 de alongamento nos tubos descendentes para uso com um pneu traseiro largo de 180 e uma correia de 1 1/8" de largura ou 34 graus de inclinação e 2" ou 3" de alongamento nos tubos descendentes para uso com um pneu traseiro de 180 e uma correia de 1 1/8" de largura. Os chassis largos aceitarão um pneu traseiro de 200 quando a transmissão final for convertida para transmissão por corrente. Todos os chassis contam com soldaduras TIG/MIG, de aço maciço com cabeçote e eixos mecanizados por CNC. Os suportes do depósito, os suportes do guarda-lamas e a montagem do regulador de tensão estão soldados no lugar correto. Os chassis vêm com eixos da roda traseira de 3/4" e foram projetados para utilizar com uma roda dentada da transmissão de deslocamento de 1/2" para um equilíbrio adequado. Como a maioria dos chassis da Kraft/Tech, os chassis HardTail para motores Sportster de 1986 até 2003 têm a aprovação e podem ser usados com motores até 150HP. Os chassis para motores Sportster de 2004 até os atuais têm a aprovação.


Especificações


Pack
1


Homologação
TÜV


Código SH
8714109090


Origem
US