Chasis rígido hardtail para Evolution Sportster de Kraft/Tech

Estos chasis rígidos Hardtail se desarrollaron para modelos de motor Evolution Sportster desde 2004. Al igual que todos los chasis de Kraft/Tech, están fabricasos de tubos de pared gruesa sin fisuras. Tiene 1 tubería de 1/4" con un diámetro de 1 1/2" de columna vertebral. Disponible con 30 grados de inclinación para su uso con neumáticos traseros amplios de 130 en conjunción con un cinturón de 1 1/8", 30 grados de inclinación y 2" 1 1/8 estiramiento en los tubos descendentes para su uso con un neumático trasero ancho de 180 y un cinturón 1 1/8" ancho o 34 grados de inclinación y 2 "o 3" estiramiento en los tubos descendentes para su uso con un neumático trasero de 180 y 1 1/8 "de ancho cinturón. Los chasis anchos aceptarán un neumático trasero de 200 cuando la transmisión final se convierta a transmisión por cadena. Todos los chasis cuentan con soldaduras TIG/MIG, de acero macizo con cuello y ejes mecanizados por CNC. Los soportes del depósito, los soportes del guardabarros y la montura del regulador de voltaje están soldados en el lugar correcto. Los chasis vienen con ejes de la rueda trasera de 3/4" y están diseñados para utilizar con una rueda dentada de la trasmisión de desplazamiento de 1/2" para un equilibrio adecuado. Como la mayoría de chasis de Kraft/Tech, los chasis HardTail para motores Sportster de 1986 hasta 2003 tienen la aprobación y se pueden usar con motores de hasta 150HP. Los chasis para motores Sportster de 2004 hasta los actuales tienen la aprobación.


Especificaciones


Pack
1


Homologación
TÜV


HS Code
8714109090


Origen
US