Kits de conversão Zodiac A 6 velocidades para Big Twin com caixa de mudanças de 5 velocidades e transmissões completas de 6 velocidades para Softail — B-stock

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A maior desvantagem das caixas de velocidades de 5 velocidades é provavelmente a relação 1:1 na 5.ª velocidade, o que resulta em rotações elevadas a altas velocidades. Podes alterar isto mudando a relação da transmissão secundária, mas isso afeta também a aceleração. Com a nova caixa de velocidades Zodiac de 6 marchas, terás relação 1:1 na 5.ª, mas na 6.ª terás uma relação de 1:0.86, reduzindo as rotações do motor em 14%. No mercado já existem outras caixas de velocidades de 6 marchas, mas nenhuma possui a mesma qualidade da Zodiac de 6 marchas, nem são tão económicas, nem têm a qualidade de fabrico e design CAD/CAM das caixas de velocidades Zodiac. As peças são fabricadas por CNC na fábrica de transmissões mais moderna do mundo. Todos os pinhões têm superfícies dos dentes muito lisas para garantir um funcionamento suave e sem problemas durante muitos milhares de milhas. A caixa de velocidades Zodiac de 6 velocidades é compatível com Dyna de 5 marchas de 1991 a 2005 e Softail de 1986 a 2006, desde que se utilize um embraiagem de 1990 em diante. Disponível como kit de conversão, builder kit e caixa de velocidades completa. O kit de conversão inclui o eixo principal, eixo secundário e combinação do sexto pinhão, mecanismo completo do tambor do seletor, um par de suportes de seletores, garfo de mudança, garfo do seletor auxiliar com eixo de mudanças e suporte de eixo de mudanças, sistema de bloqueio de mudanças, vareta da embraiagem, tampa da caixa de velocidades em alumínio billet com placa de rolamentos, eixo principal, 1.ª, 2.ª, 3.ª e 4.ª marcha, bujão do velocímetro com anel-O e todo o material de montagem necessário e instruções fáceis de entender para instalar o Kit de Conversão Overdrive numa caixa de velocidades Softail, utilizando algumas peças da caixa de velocidades usada. Se não quiseres utilizar nenhuma peça da tua caixa de velocidades antiga, ou se a caixa for anterior a 90, podes pedir o nosso "Builders Kit", também disponível com eixo de 25, 45 ou 55mm mais longo. Estes kits incluem todas as peças para espaçamento da primária, como espaçadores, extensão do virabrequim e porca de extensão do virabrequim. Não incluem nem o cárter, nem as retentões, nem os rolamentos, nem a tampa final com mecanismo da embraiagem, nem a tampa superior, nem nenhuma peça exterior. Para aqueles que começam do zero, também temos caixas de velocidades de 6 marchas completas. Estas caixas de velocidades são compatíveis com modelos com velocímetro eletrónico, levam uma tampa para o orifício do sensor caso queiras utilizar um velocímetro convencional com cabo, seja este proveniente da roda dianteira ou traseira.    Onde está a diferença:  •Todos os pinhões da primeira até à quinta têm a mesma largura que os pinhões originais  •Os pinhões e eixos são feitos em aço 20CrMnT muito resistente à fadiga  •Os pinhões e eixos, uma vez maquinados, são temperados e libertados da fadiga de maquinação, com uma dureza interior de 35 a 45 e na superfície de 58 a 60 na escala Rockwell  •O pinhão de sexta e o eixo secundário são de uma só peça   •A tampa interior, maquinada em alumínio billet maciço, permite a instalação dos dois pinhões extra   •O tambor do seletor é maquinado com alta precisão e inclui um rolamento de agulhas de sobre-medida  •O mecanismo de fixação da marcha foi redesenhado para obter uma mudança precisa e suave  •Uma excelente relação qualidade-preço  •Agora também disponível com eixo principal 25mm, 45mm ou 55mm mais longo  •5 anos ou 100.000 KM de garantia no material    Todas as juntas, retentores e anéis O são os mesmos das transmissões originais de 5 velocidades.


Especificações


Pack
1


Código SH
8714109090


Origem
US