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Feuling, Kit de culata Race Series 465, M8 refrigerado por aceite2.541,29€ IVA inc.
Feuling, Kit de Cárter de Levas Serie Race, Enfriado por Aceite M8 - PEDIDO ESPECIAL -2.686,07€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata de levas serie Race - PEDIDO ESPECIAL -2.698,56€ IVA inc.
Feuling, OE+ kit de conversión tensor de cadena de culata hidráulico - PEDIDO ESPECIAL -1.090,91€ IVA inc.
Feuling, kit de bomba de aceite y placa de leva serie HP+. Refrigeración por agua - PEDIDO ESPECIAL -1.048,45€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata de levas Hp+ - Tacos de válvula de una pieza - PEDIDO ESPECIAL -2.154,36€ IVA inc.Los motores Twin Cam disponen de un paso de derivación de presión de aceite dentro de la placa de soporte cam que está controlado por un émbolo cargado por un muelle. El propósito de este paso es permitir que el exceso de presión de aceite se desvíe de nuevo a la sección de alimentación del sistema de aceite. Inconsistencias en la longitud del muelle de modelos de 1999 hasta 2006 y el paso de mecanizado puede hacer que el émbolo se abra antes de tiempo y/o no cierre completamente el paso, lo que resulta en una pérdida de presión de aceite y de volumen, crítico a bajas revoluciones. Esta cuña asegura la precarga adecuada del muelle, la mejora de la presión del aceite y el volumen. Se usa con bombas de aceite de fábrica o de aftermarket y placas cam.
Especificaciones
Pack 5HS Code 8714109090Origen USFamilia moto Dyna | Softail | Touring
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