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Alegría nº 4, Bajo 2
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| Marca | S&S |
|---|---|
| Familia de moto |
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Feuling, Kit de Cárter de Levas Hp+, Enfriado por Centro/Agua M8 - PEDIDO ESPECIAL -2.274,17€ IVA inc.
Feuling, OE+ kit de conversión tensor de cadena de culata hidráulico - PEDIDO ESPECIAL -1.153,30€ IVA inc.
Feuling, Kit de Cárter de Levas Serie Race, Enfriado por Aceite M8 - PEDIDO ESPECIAL -2.686,07€ IVA inc.
Feuling, Race Series kit de conversión de tensor de cadena de distribución hidráulico2.079,45€ IVA inc.
Feuling, sistema de lubricación HP+. Motores centrales/refrigerados por agua - PEDIDO ESPECIAL -1.335,54€ IVA inc.
Feuling, Kit de Cárter de Levas Serie Race, Enfriado por Agua M8 - PEDIDO ESPECIAL -2.686,07€ IVA inc.El kit incluye tubos de varillas de empuje cromados, leva HPT542, tensor de cadena de leva, bomba de aceite, placa de soporte de bomba de aceite/leva, varillas de empuje, taqués y fundas de taqués.
Un kit de leva Big Power de instalación directa es una realidad para tu M8 Gen 2. Este kit incluye la leva S&S Cycle HPT542 (.542" de elevación). La HPT542 ofrece un arranque con ese ralentí que desean los propietarios de M8, el sonido de algo listo para rendir. Al abrir el acelerador, el rendimiento es real. Un amplio rango de par motor y caballos de fuerza a altas RPM, la HPT542 es lo que los propietarios de Gen 2 han estado pidiendo... verdadero rendimiento en carretera desde 2000 hasta 6200 RPM. También es compatible con modelos Gen 1, simplemente utiliza los muelles de elevación .605" de S&S Cycle (MCS 565784) y estarás listo.
El kit incluye:
- Leva HPT542 (HPT=HorsePower and Torque) - Tensor de cadena de leva - Tubos de varillas de empuje cromados.
Características:
- Leva de transmisión por cadena, compatible con componentes OEM - Instalación directa para motores M8 Gen 2 con cabezales de puertos ovalados (excl. 117" y 121" VVT) - Compatible con motores M8 Gen 1 utilizando muelles de elevación .605" S&S 565784 (rendimiento excelente con una preparación de puertos suave) - Rango de RPM: Tirones fuertes desde 2000 hasta 6200 RPM - Compresión: Funciona muy bien hasta 11.7:1 - Rendimiento en carretera - Respuesta al acelerador excepcional - Ralentí agresivo pero apto para calle - Elevación: .542" - Duración de admisión: 223° - Duración de escape: 259° - Cierre de admisión: 30° Nota: Los modelos M8 Gen 1 requieren el kit de muelles de válvula de elevación .605" S&S 565784 Nota: Para un mejor rendimiento, al igual que con todas las levas de alto rendimiento, se recomienda utilizar un filtro de aire y un sistema de escape de flujo libre.Especificaciones
Marca S&SAplicación Oil cooled models: Gen1 M8: 18-24 (NU)Softail; 17-25 (NU) Gen 1 Touring, Trike. With 565784 .605" valve spring kit. Bolt-in for Gen2 M8: 25-26 Softail; 24-26 Touring. (excl. all 23-26 117/121" VVT models)Unidad de venta KitPeso embalaje 0 kgHS Code 87141090Nombre original S&S, M8 chain driven HPT542 camshaft kit. Oil Cooled. Chr.
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